SuperKarpata 2023
SUPERKARPATA 2023
Auch 2023 startete die SuperKarpata wieder mit einem Rekord-Teilnehmerfeld: Mehr als 80 Fahrzeuge aus 9 Nationen waren heuer am Start. Ohne Roadbook, ohne Servicetruck und ganz ohne doppeltem Boden waren die Teams in den Rumänischen Karpaten zwischen Bären und Wölfen für eine Woche völlig auf sich alleine gestellt…
ERGEBNISSE
| Platz | Team | StrafKM | Wertungszeit |
|---|---|---|---|
| 1 | teamsaurer2 | 0.0 | 18:11:00 |
| 2 | The Spirits | 0.0 | 18:42:00 |
| 3 | Geckos | 0.0 | 20:30:00 |
| 4 | PATTOYA | 16.117 | 23:06:00 |
| 5 | ALTRAD | 24.022 | 23:09:00 |
| 6 | G Power | 26.859 | 22:45:00 |
| 7 | Venandi cum Avibus | 30.875 | 22:20:00 |
| 8 | Styria 6×6 | 31.053 | 21:35:00 |
| 9 | challengers | 33.906 | 22:21:00 |
| 10 | Eigentlich Mopedfahrer 1 | 35.298 | 23:11:00 |
| 11 | WRANGLER TEAM SLOVENIJA | 44.077 | 21:13:00 |
| 12 | Alteisen | 47.521 | 22:32:00 |
| 13 | pto | 50.007 | 22:50:00 |
| 14 | globetrotterrodeo.at | 62.126 | 22:30:00 |
| 15 | Team 4×4 Mafia | 78.815 | 23:09:00 |
| 16 | Pepper | 84.334 | 18:18:00 |
| 17 | Muddog 4×4 | 92.174 | 22:39:00 |
| 18 | Expedition Masters | 97.367 | 22:02:00 |
| 19 | teamsaurer 3 | 98.427 | 18:52:00 |
| 20 | Offroad AG | 112.71 | 14:34:00 |
| 21 | High and Low | 113.554 | 22:37:00 |
| 22 | High and Low 2 | 113.567 | 22:36:00 |
| 23 | Fuchsen | 120.646 | 19:58:00 |
| 24 | Für Rum und Ähre II | 121.669 | 19:11:00 |
| 25 | Für Rum und Ähre | 121.686 | 18:38:00 |
| 26 | Spätzlespower | 133.789 | 22:14:00 |
| 27 | Triple G | 148.037 | 20:00:00 |
| 28 | NOROC | 173.692 | 18:52:00 |
| 29 | John o‘ Carpatas | 177.762 | 19:59:00 |
| 30 | Eigentlich Mopedfahrer 2 | 178.251 | 23:48:00 |
| 31 (SV) | BK Concept Luxemburg | 188.251 | 23:48:00 |
| 31 (SV) | Offroad Maniacs | 188.251 | 23:48:00 |
| 31 (SV) | Mad Max | 188.251 | 23:48:00 |
| 31 (SV) | zwölf X zwölf | 188.251 | 23:48:00 |
| AUSFALL | Krank | ||
| AUSFALL | Südtirol | ||
| AUSFALL | FCS OFFROAD BERLIN |
Teilnehmerliste Stand: 23.02.2023 18:00 Uhr
Anzahl Teams: 38
Anzahl Autos: 81
Nationen: AT, BE, CH, DE, ES, IT, LU, NL, SI,
Alteisen  |
||
|---|---|---|
| Puch G Pöll Rene Lang Patrick |
Puch G Maurer Rainer Maurer Marko |
|
| ALTRAD |
||
| Puch G Erhart Hans-Jürgen Auer Martin |
Mitsubishi Pajero Prochazka Markus Hofstätter Bernhard |
Steyr Puch Pinzgauer Pieber Hannes Hofer Stefan |
BK Concept Luxemburg   |
||
| Land Rover Defender 110 Krux Ben Karier Ben |
Land Rover Defender 130 Thoelkes Andreas Thoelkes Thomas |
|
| challengers |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 Lippert Peter Karpa Jörg Ritt Hannes |
Steyr Puch Pinzgauer 712 Hudribusch Karl Hudribusch Martina |
|
| Eigentlich Mopedfahrer 1 |
||
| Land Rover Defender 110 Horn Rupert Baumann Christoph |
Land Rover Defender 110 Miklautsch Thomas Horn Viktoria |
|
| Eigentlich Mopedfahrer 2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712K Enzinger Anton Edbrustner Christa |
Steyr Puch Pinzgauer 712K Fohler Stefan Schlögl Wilhelm |
|
Expedition Masters  |
||
| VW Amarok Halbig Max Fankhauser Markus |
VW Amarok Link Christopher Strahm Thomas Lüdi Peter |
|
| FCS OFFROAD BERLIN |
||
| Land Rover Defender Höhne Frank Höhne Christiane |
Land Rover Defender Telschow Andreas Krüger Bianca |
|
| Fuchsen |
||
| Steyr Puch Pinzgauer Fuchs Matthias Tauchner Markus |
Mitsubishi Pajero Kapfenberger Thomas Kogelbauer Johannes |
Puch G Sieber Wolfgang Stuhlhofer Mario |
| Für Rum und Ähre |
||
| Nissan Patrol GR Y61 Schlaghuber Johannes Wagner Gilbert |
Jeep Cherokee XJ Juster Lukas Lehr Richard |
|
| Für Rum und Ähre II |
||
| Mercedes G Seebauer Stephan Pletl Katharina |
Jeep Wrangler JKU Kitzler Martin Kitzler Andrea |
|
| G Power |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 718 Pristavec Berto Pristavec Marko |
Steyr Puch Pinzgauer 718 Kramser Mathias Seibald Albert |
|
| Geckos |
||
| Toyota Land Cruiser HZJ 71 Mösch Roland Borer Daniel |
Toyota Land Cruiser HZJ 74 Ketzer Udo Jürgen Brack Roland |
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Toyota Landcruiser KZJ73 Maier Stefan Derbic Philip |
Nissan Patrol Y61 Engl Robert Engl Ulrike |
|
| High and Low |
||
| Puch G Morgenstern Michael Stüger Alexander |
Suzuki Samurai Morgenstern Roland Reiter Andreas |
|
| High and Low 2 |
||
| Puch G Deubler Christian Tritscher Peter |
Steyr Puch Pinzgauer 718 Prossinger Andreas Eder Michael Pohn David |
|
| John o‘ Carpatas |
||
| Lada Niva 1.7 Geigy Nicolas LeibundGut Philipp |
Toyota 4 Runner Göttenauer Matthias Bindewald Leander |
Land Rover Defender 110 Acklin Yves von Planta Niclas |
| Krank |
||
| Jeep Wrangler Rubicon Niederegger Tobias Hofmann Anton |
Jeep Wrangler Rubicon Schneider Thomas Zweng Philipp |
|
| Mad Max |
||
| Land Rover Discovery Staebler Philipp Jäger Loris |
Suzuki SJ 413 Ehler Andreas Sergej Horst |
|
Muddog 4×4   |
||
| Land Rover Defender 110 Van den Brande Jef Vanderheyden Tijl |
Land Rover Defender 110 De Leur John Peters Harald |
Land Rover Defender 130 De Beij Driek De Jong Brian |
NOROC  |
||
| Toyota Landcruiser Ryser Denise Schwarzenbach Martina |
Land Rover Defender 90 Neininger Jonathan Schöpfer Paul |
|
| Offroad AG |
||
| Jeep Wrangler JKU Himbsel Gebhard Spöndlin Daniel |
Toyota Landcruiser J90 Tischberger Günter Reingruber Peter |
|
| Offroad Maniacs |
||
| Puch G Ebregt Bjorn Stam Ewoud |
Mercedes G Brinkert Christian Brinkert Markus |
|
| PATTOYA |
||
| Nissan Patrol GR Y60 Imark Florian Vögtli Lars |
Toyota Land Cruiser HZJ 73 Spalinger Daniel Ernst Spalinger Jasmin |
|
| Pepper |
||
| Land Rover Defender Wolfensberger David Baumgartner Samuel |
Land Rover Defender Gasser René Hürlimann Moritz |
Land Rover Defender Landolt Marcel Ringger Cyrill |
| pto |
||
| Land Rover Defender 130 Schwill Sebastian Raedemaeker Jeroen |
Land Rover Defender 90 Heyvaert Bart Van de Walle Robbe |
|
| Spätzlespower |
||
| Jeep Cherokee XJ Jentsch Andreas Rommel Oliver |
Land Rover Defender 110 Schreyer Michael Härer Oliver |
|
Styria 6×6  |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 718M Wagner Gernot Morato Yuste Alejandro |
Steyr Puch Pinzgauer 718M Haubenwaller Rainer Felberbauer Christian |
|
| Südtirol |
||
| Land Rover Defender 90 Strauss Egon |
Steyr Puch Pinzgauer Greifenberg Christian Giuliani Sepp |
|
| Team 4×4 Mafia |
||
| Nissan Terrano II Legovich Marco Manzin Mauro |
Nissan Terrano II Cecchini Luca STORNI Davide |
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 Koza Richard Schiller Gregor |
Steyr Puch Pinzgauer 712 M Rohde Lorenz Sprinzing Thomas |
|
| teamsaurer3 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M Fronius Peter Bodingbauer Matthias |
Steyr Puch Pinzgauer 718M Kretz Paul Mühlegger Gregor |
|
| The Spirits |
||
| Nissan Patrol Bachleitner Wolfgang Ormsby Helmut |
Nissan Patrol Hüsler Christian Waldl Hugo Michael |
|
| Triple G |
||
| Ineos Grenadier Geiger Thomas Ignaz Andreas |
Puch 230 GE Wolf Klaus Graf Florian |
Puch G 230 GE Strillinger Christoph Bachleitner Florian |
| Venandi cum Avibus |
||
| Land Rover Defender 110 Schilling Erik Schilling Laura |
Land Rover Defender 110 Karthäuser Ralf Bergmann Adrian |
|
WRANGLER TEAM SLOVENIJA  |
||
| Jeep Wrangler Rubicon Štucin Martin Kacin Miha Gorjanc Janez |
Jeep Grand Cherokee Cerne Andi Komac Gregor |
|
| zwölf X zwölf |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 Kotzurek Wolfram Decker Marcel |
Steyr Puch Pinzgauer 712 Eschbacher Guido Eschbacher Roman |
|
LIVE
Bericht in der Auto Bild von Thomas Geiger
Ergebnis Etappenziel 2023
INEOS Grenadier beim WARM UP 2023
Bericht von Mike Brailey im OVERLAND Journal
SuperKarpata Trophy 2023 ANMELDUNG startet heute um 22:00 Uhr
Filmpremiere 16.09.2022 beim ALLRAD FREIGANG in Aspang am Wechsel
Ergebnisse 2022
Ergebnis Etappenziel 2022
WARM UP 2022
Medienpartner 2022
Fahrerbörse
PRÄSENTATION „15 JAHRE SUPERKARPATA TROPHY“ am OTA Globetrotter-Rodeo
16. OTA Globetrotter-Rodeo MESSE & FESTIVAL
Genau HEUTE...
Dieser Moment…..
Nur Gerüchte...?
SuperKarpata 2022
SUPERKARPATA 2022
Nach drei Jahren Zwangspause startete die SuperKarpata 2022 endlich wieder mit einem Rekord-Teilnehmerfeld: Mehr als 80 Fahrzeuge aus 9 Nationen waren heuer am Start. Ohne Roadbook, ohne Servicetruck und ganz ohne doppeltem Boden waren die Teams in den Rumänischen Karpaten zwischen Bären und Wölfen für eine Woche völlig auf sich alleine gestellt…
ERGEBNISSE
|
Platz |
Team |
StrafKM |
Wertungszeit |
|
|
1 |
The Spirits |
0,000 |
31:08 |
|
|
2 |
NOROC |
0,000 |
32:32 |
|
|
3 |
ALTRAD |
0,000 |
32:37 |
|
|
4 |
teamsaurer2 |
0,000 |
33:37 |
|
|
5 |
Pattoya |
0,000 |
34:05 |
|
|
6 |
Korridor-Express |
0,000 |
39:54 |
|
|
7 |
Schnauzer |
0,000 |
41:19 |
|
|
8 |
Geckos |
0,000 |
43:01 |
|
|
9 |
Spurlos |
0,000 |
45:47 |
|
|
10 |
Unlimited |
0,000 |
46:06 |
|
|
11 |
G Power |
3,720 |
41:49 |
|
|
12 |
Pepper |
26,170 |
46:54 |
|
|
13 |
challengers |
43,471 |
46:56 |
|
|
14 |
Wolfsgrabener Offroad Heroes |
131,750 |
45:29 |
|
|
15 |
Team Siebenhäusle |
133,248 |
52:52 |
|
|
16 |
Venandi cum Avibus |
134,498 |
45:11 |
|
|
17 |
Pinzgauer Fans |
149,723 |
45:26 |
|
|
18 |
Fuchsen |
172,450 |
46:28 |
|
|
19 |
Last Minute |
190,487 |
46:28 |
|
|
20 |
Styria 6×6 |
210,460 |
38:52 |
|
|
21 |
Znüniflüger |
211,112 |
45:15 |
|
|
22 |
Mopsgeschwindigkeit |
216,450 |
45:28 |
|
|
23 |
Mad Max |
236,108 |
38:47 |
|
|
24 |
globetrotterrodeo.at |
242,324 |
32:48 |
|
|
25 |
Offroad Maniacs |
245,273 |
45:15 |
|
|
26 |
Muddog 4×4 |
248,012 |
46:36 |
|
|
27 |
teamsaurer-puch.at |
267,216 |
36:38 |
|
|
28 |
Team 4×4 Fohnsdorf I |
282,526 |
49:04 |
|
|
29 |
Spätzlespower |
298,294 |
44:46 |
|
|
30 |
Eigentlich Mopedfahrer I |
303,961 |
36:11 |
|
|
31 |
Eigentlich Mopedfahrer II |
303,976 |
36:43 |
|
|
32 |
Kaltverformte Piraten |
319,900 |
43:49 |
|
|
33 |
Zylinderköpfe |
335,787 |
36:25 |
|
|
34 |
W4 vlAdVENTURES |
336,087 |
47:24 |
|
|
35 |
MBB |
366,311 |
45:49 |
|
|
36 |
Team 4×4 Fohnsdorf II |
411,899 |
36:43 |
|
| AUSFALL | Südtirol |
|
Teilnehmerliste Stand: 17. 05. 2022, 09:00 Uhr
Anzahl Teams: 38
Anzahl Autos: 81
Nationen: AT, BE, CH, CZ, DE, IT, LU, NL, RO
| ALTRAD |
||
| Mitsubishi Pajero Prochazka Markus Hofstätter Bernhard |
Steyr Puch Pinzgauer Pieber Hannes Hofer Stefan |
Puch G Erhart Hans-Jürgen Auer Martin |
| challengers |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 FAL Lippert Peter Kotzurek Wolfram Karpa Jörg |
Steyr Puch Pinzgauer Hudribusch Karl Hudribusch Martina |
|
| Eigentlich Mopedfahrer I |
||
| Land Rover Defender 110 Miklautsch Thomas Horn Viktoria |
Land Rover Defender 110 Horn Rupert Baumann Christoph |
|
| Eigentlich Mopedfahrer II |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712K Fohler Stefan Schlögl Wilhelm |
Steyr Puch Pinzgauer 712K Enzinger AntonKaltenhuber Günther Edbrustner Christa |
|
| Fuchsen |
||
| Steyr Puch Pinzgauer Fuchs Matthias Sieber Wolfgang |
Mitsubishi Pajero Kapfenberger ThomasKogelbauer Johannes |
|
| G Power |
||
| Puch G 230GE Pristavec Berto Naschenweng Marcel |
Puch G 230GE Kramser MathiasMüller Martin |
|
| Geckos |
||
| Toyota Landcruiser Mösch Roland Graf Josua |
Toyota HZJ 74 Brack Roland Ketzer Udo Jürgen |
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Land Rover Range Rover Halper RonaldHirschberger Oliver |
Nissan Patrol Y61 Engl Robert Engl Ulrike |
|
| Kaltverformte Piraten |
||
| Toyota Landcruiser Kramer Stephan Giesen Ruth |
Land Rover Defender 90 Schmidt Tim Ziegler Christian |
|
| Korridor-Express |
||
| Mercedes G Plenert Rudolf Plenert Nikolaus |
Mercedes G Obsieger Alexa Friedl Martin |
|
| Last Minute |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M Klimitschek Robert Scholl Georg |
Steyr Puch Pinzgauer 718T SAN Bodzenta Markus Schnell Christian |
|
| Mad Max |
||
| Land Rover Discovery Staebler Philipp Jäger Loris |
Toyota Landcruiser HJ61 Widmer Reto Dettwiler Thomas |
|
| MBB |
||
| Jeep CJ 7 Kickingereder Nikolaus Brandl Günter |
Jeep Cherokee Gruber Markus Buemberger Stefan |
Land Rover Serie III
Löffler Bernhard |
| Mopsgeschwindigkeit |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712K Vollmeyer Hans Reichenbach Michael |
Steyr Puch Pinzgauer 712K Kafka Jiri Kafka Jakub Sobotka Pavel |
|
| Muddog 4×4 | ||
| Land Rover Defender 110 Van den Brande Jef De Vries Jan |
Land Rover Defender 110 De Leur John Peters Harold |
Land Rover Defender 130
De Beij Driek |
| NOROC |
||
| Land Rover Defender 90 De Stefani Nicolla Schwarzenbach Martina |
Land Rover Defender 110 Oppliger Ulrich Kohler Georg Andrea |
Toyota KZJ 73
Ryser Denise |
| Offroad Maniacs |
||
| Puch G 300 Ebregt Bjorn Stam Ewoud |
Mercedes G Brinkert Christian Brinkert Markus |
|
| Pattoya |
||
| Nissan Patrol Y60
Imark Florian |
Toyota Landcruiser
Spalinger Daniel Ernst |
|
| Pepper |
||
| Land Rover Defender 110
Wolfensberger David |
Land Rover Defender 90
Gasser René |
|
| Pinzgauer Fans |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Fronius Peter |
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Friedrich Walter |
|
| Schnauzer |
||
| Mitsubishi Pajero
Muxel Michael |
Mitsubishi Pajero
Wilhelm Andreas |
|
| Spätzlespower |
||
| Jeep Cherokee
Jentsch Andreas |
Land Rover Defender 110
Schreyer Michael |
|
| Spurlos |
||
| Puch 280 GE
Tanner Lorenz |
Land Rover Defender 90
Landolt Marcel |
|
| Styria 6×6 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 718M
Wagner Gernot |
Steyr Puch Pinzgauer 718M
Haubenwaller Rainer |
|
| Südtirol |
||
| Land Rover Defender 110
Kastl Daniel |
Land Rover Defender 90
Strauss Egon |
|
| Team 4×4 Fohnsdorf I |
||
| Suzuki Jimny
Waidacher Christian |
Suzuki Jimny
Strimitzer Christoph |
Suzuki Jimny
Wildbolz Dominik |
| Team 4×4 Fohnsdorf II |
||
| Jeep Wrangler TJ
Hartl Karl |
Jeep Wrangler YJ
Sonnleitner Christof |
|
| Team Siebenhäusle |
||
| Toyota Landcruiser
Wolf Norbert |
Toyota Landcruiser
Schuster Michael |
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer
Koza Richard |
Steyr Puch Pinzgauer
Teufl Daniel |
|
| teamsaurer-puch.at |
||
| Steyr Daimler Puch Pinzgauer 712 M
Rohde Lorenz |
Steyr Daimler Puch Pinzgauer 710 M
Barger Adam |
|
| The Spirits |
||
| Nissan Patrol Y60
Bachleitner Wolfgang |
Nissan Patrol Y60
Hüsler Christian |
|
| Unlimited |
||
| Land Rover Defender 90
Dußler Eberhard |
Jeep Wrangler
Niederegger Tobias |
Suzuki Jimny
Wildbolz Dominik |
| Venandi cum Avibus |
||
| Land Rover Defender 110
Schilling Erik |
Land Rover Defender 110
Karthäuser Ralf |
|
| W4 vlAdVENTURES |
||
| Jeep Wrangler JKU
Kitzler Martin |
Land Rover Defender 110
Rauner Wolfgang |
|
| Wolfsgrabener Offroad Heroes |
||
| Jeep Grand Cherokee
Krejci Roman |
Jeep Cherokee
Seemayer Erich |
|
| Znüniflüger |
||
| Jeep Wrangler Rubicon
Küng Daniel |
Jeep Wrangler Rubicon
Meyer Bruno |
|
| Zylinderköpfe |
||
| Toyota Landcruiser HDJ82
Reichmuth Tobias |
Toyota Landcruiser GRJ 76
Meyer Dieter |
LIVE
Bericht in der Auto Bild von Thomas Geiger
Ergebnis Etappenziel 2023
INEOS Grenadier beim WARM UP 2023
Bericht von Mike Brailey im OVERLAND Journal
SuperKarpata Trophy 2023 ANMELDUNG startet heute um 22:00 Uhr
Filmpremiere 16.09.2022 beim ALLRAD FREIGANG in Aspang am Wechsel
Ergebnisse 2022
Ergebnis Etappenziel 2022
WARM UP 2022
Medienpartner 2022
Fahrerbörse
PRÄSENTATION „15 JAHRE SUPERKARPATA TROPHY“ am OTA Globetrotter-Rodeo
16. OTA Globetrotter-Rodeo MESSE & FESTIVAL
Genau HEUTE...
Dieser Moment…..
Nur Gerüchte...?
SuperKarpata 2019
SUPERKARPATA 2019
15 Jahre SuperKarpata! Aus diesem Anlass gab es heuer am Start eine XL – Bühne mit einer coolen Live Band. Aber wirklich zur Sache ging es dann in Rumänien:
Es ging weit in das Landesinnere hinein. Zwei wunderschöne Korridore in einer traumhaften Landschaft! Bei den Spitzenteams führten zwei defekte Seilwinden eine sehr frühe Vorentscheidung herbei. Das war die Chance für ein Schweizer Team! Mit einer jungen Navigatorin und zwei perfekten Etappenleistungen gelang der Sprung nach ganz vorne. Das Wetter war wieder einmal typisch SuperKarpata: die erste Etappe heiß, die zweite verregnet. 52 Autos aus 6 Nationen stellten sich heuer dieser Herausforderung.
| Platz | Team | StrafKM | Wertungszeit |
| 1 | The Spirits | 57,171 | 40:13 |
| 2 | PATTOYA | 112,045 | 43:16 |
| 3 | Trans Agrum | 196,277 | 46:54 |
| 4 | teamsaurer2 | 197,173 | 49:39 |
| 5 | outofcontrol.ch | 216,726 | 45:21 |
| 6 | Forest Glump | 222,220 | 44:32 |
| 7 | NACHSCHLAG | 223,818 | 46:20 |
| 8 | teamsaurer-puch.at | 239,753 | 47:50 |
| 9 | CLASSIC SuE | 255,403 | 49:29 |
| 10 | Wacky Wolves | 285,600 | 40:37 |
| 11 | G Allrad | 310,082 | 44:58 |
| 12 | Venandi cum avibus | 325,016 | 49:10 |
| 13 | Jkiller | 325,902 | 42:32 |
| 14 | Wolfsgrabener Offroad Heroes | 329,079 | 49:56 |
| 15 | Unbekannt | 337,129 | 46:18 |
| 16 | Sechsrad Pinzgauer Compedition | 367,091 | 44:53 |
| 17 | globetrotterrodeo.at | 381,217 | 50:18 |
| 18 | MAD MAX | 390,606 | 43:46 |
| 19 | Offroad Maniacs | 390,606 | 43:46 |
| 20 | Muddog4x4 | 400,606 | 43:46 |
| AUSFALL | G Power | ||
| AUSFALL | Offroad Team Bergschmiede | ||
| AUSFALL | SÜDTIROL | ||
| AUSFALL | Warthogs |
Teilnehmerliste Stand: 29. 4. 2019, 16:50 Uhr
Anzahl Teams: 26
Anzahl Autos: 52
Nationen: AT, BE, CH, DE, IT, NL
| CLASSIC SuE |
||
|---|---|---|
| Steyr Puch Pinzgauer 712K
Freis Reinhard
Freis Susanne
|
Steyr Puch Pinzgauer 712M
Klimitschek Robert
Scholl Georg
|
|
| Forest Glump |
||
| Puch G
Tomaselli Markus
Prochazka Markus
|
Puch G
Möseler Boris
Schönborn Nikolaus
|
|
| G Allrad |
||
| Puch G 280
Erhart Hans-Jürgen
Auer Martin
|
Puch G 280
Doppelreiter Thomas
Hofer Stefan
|
|
| G Power |
||
| Puch G 230GE
Kramser Mathias
Seibald Albert
|
Puch G 230GE
Pristavec Berto
Pristavec Marko
|
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Puch G
Maier Stefan
Rehling Jürgen
|
Nissan Patrol Y61
Engl Robert
Derbic Philip
|
|
| Jkiller |
||
| Jeep JK
Fasting Michael
Meinke Marco
|
Jeep JKU
Niederegger Tobias
Niederegger Simon
|
|
| MAD MAX |
||
| Land Rover Discovery
Staebler Philipp
Baumann Lucas
|
Land Rover Discovery
Liurni Marco
Lagler Heinrich Marcus
|
|
| Muddog4x4 |
||
| Land Rover Defender 110
Van den Brande Jef
Vanderheyden Tijl
|
Land Rover Defender 110
de Leur John
Stopinni Jeroen
|
Land Rover Defender 130
de Beij Driek
Van Dijck Mike
de Beij Sam
|
| NACHSCHLAG |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712
Wilke Martin
Kotzurek Wolfram
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Lippert Peter
Ritt Hannes
|
|
| Offroad Maniacs |
||
| Nissan Patrol
Gommans Hans
Ebregt Bjorn
|
Land Rover Discovery
Wohlkinger Walter
?
|
Mercedes G
Brinkert Christian
Brinkert Markus
|
| Offroad Team Bergschmiede |
||
| Toyota Hilux
Monitzer Siegfried
Monitzer Mathias
|
Jeep Cherokee
Meyer Hans-Peter
Monitzer Jakob
|
|
| outofcontrol.ch |
||
| Toyota HZJ 74
Briccos Walter
Briccos Jacqueline
|
Toyota HZJ 74
Ketzer Udo Jürgen
Brack Roland
|
|
| PATTOYA |
||
| Nissan Patrol Y60
Imark Florian
Vögtli Lars
|
Toyota Land Cruiser HZJ 73
Spalinger Daniel Ernst
Spalinger Jasmin
|
|
| Sechsrad Pinzgauer Compedition |
||
| Steyr Puch Pinzgauer
Hudribusch Karl
Hudribusch Martina
|
Steyr Puch Pinzgauer
Kalousek Wolfgang
Dürnecker-Pirkfellner Andrea
|
|
| SÜDTIROL |
||
| Land Rover Defender 110
Kastl Daniel
Greifenberg Christian
|
Land Rover Defender 90
Strauss Egon
Schöpfer Paul
|
|
| teamsaurer-puch.at |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712M
Rohde Lorenz
Eckhardt Stefan
|
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Barger Adam
Sprinzing Thomas
|
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 718M
Schiller Gregor
Koza Richard
|
Steyr Puch Pinzgauer
Pieber Hannes
Braatz Hannes
|
|
| The Spirits |
||
| Nissan Patrol
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Nissan Patrol
Hüsler Christian
Waldl Hugo Michael
|
|
| Trans Agrum |
||
| Puch G
Plenert Rudolf
Plenert Nikolaus
|
Puch G
Kainer Ali
Geier Johann
|
|
| Unbekannt |
||
| Toyota Landcruiser HZJ74
Böhlen Andreas
Böhlen Lukas
|
Toyota Landcruiser HZJ74
Koster Mike
Lengacher Sandra
|
|
| Venandi cum avibus |
||
| Land Rover Defender 110
Schilling Erik
Bergmann Adrian
|
Land Rover Defender 110
Karthäuser Ralf
Rohde Alexander
|
|
| Wacky Wolves |
||
| VW Amarok
Schwarz Sascha
Strahm Tom
|
VW Amarok
Link Christopher
Rasper Marius
|
|
| Warthogs |
||
| Jeep Wrangler
Poletto Fabio
Steinauer André
|
Jeep Wrangler
Bänz Cyrille John
Anderegg Sharon
|
Mercedes G
Schlaghuber Johannes
Tiller Gerhard
Lipp Michael Phiipp
|
| watch card |
||
| Toyota HZJ 105
Schloo Relef
Voigt Jeannette
|
||
| Wolfsgrabener Offroad Heroes |
||
| Jeep Cherokee
Seemayer Erich
Reisinger Helmut
|
Jeep Grand Cherokee
Krejci Roman
Jahn Hermann
|
|
LIVE
Die "SuperKarpata Trophy 2023" im ORF Sport+
Das war die Filmpremiere 2023
SuperKarpata on Tour
am 04.11.2022 um 19:00 Uhr
V8cht Restaurant & Bar Stachegasse18/Top 5 in Objekt 4 A-1120 Wien Zu Gast sind wir im CLASSIC DEPOT WIEN
Sensationelle Stimmung bei unserer Filmpremiere beim ALLRAD FREIGANG
Sensationelle Stimmung bei unserer Filmpremiere beim ALLRAD FREIGANG
Freut uns, dass der Film so gut angekommen ist - heuer mal ganz anders durch unser neues Filmteam. Gratulation den Gewinnern des Film-und Foto-Awards sowie den Gewinnern der verlosten Gutscheine!Platzierungen Film-Award
Die "SuperKarpata Trophy 2019" im ORF Sport+
DVD out now!
TRAILER ZUM FILM - DIE SUPERKARPATA TROPHY 2019
DIE SUPERKARPATA TROPHY 2019 DER FILM!
Die Gewinner der SuperKarpata Trophy 2019
Ziel der SuperKarpata 2019
Volles Haus am Rosenhügel
Neues Reglement und Korridorschule für 2019
SuperKarpata 2018
SUPERKARPATA 2018
Die SK verzeichnet seit vielen Jahren eine große Stamm – Teilnehmerschaft. Das Starterfeld ist so international wie nie und kommt aus neun Ländern!
Eine Sonderprüfung wie aus den Anfangstagen der SK. Die Teams müssen Schwimmgeräte konstruieren und den Timis 5km flußab fahren. Nur mit Bordmitteln und einer Hochwasserstufe die es zu bewältigen gilt.
Die zweite Etappe führt die TN in hochalpines Gelände, es werden die höchsten Berge bezwungen seit Bestehen der SK. Die Panoramen sind einzigartig und das Wetter ist gnädig!
Team Spirit-Award
- Offroad Team Bergschmiede
Platzierung (pdf-Datei)
Stimmabgaben (pdf-Datei)
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 47:31 |
| 2 | The Spirits | 9,784 | 51:05 |
| 3 | Offroad Team Bergschmiede | 29,685 | 52:23 |
| 4 | Nici un pic normal in Cap | 41,503 | 51:39 |
| 5 | outofcontrol.ch | 74,435 | 49:19 |
| 6 | Allrad | 97,695 | 49:35 |
| 7 | G Power | 147,391 | 50:05 |
| 8 | RED ANTS | 157,472 | 47:28 |
| 9 | PATTOYA | 171,033 | 49:32 |
| 10 | Unlimited | 179,291 | 51:16 |
| 11 | teamsaurer-puch.at | 187,910 | 48:50 |
| 12 | SÜDTIROL | 219,869 | 50:52 |
| 13 | MvS AG Offroad Team | 242,541 | 55:14 |
| 14 | Belgian Defenders | 246,336 | 52:59 |
| 15 | JEEP TEAM SLOVENIA | 253,771 | 42:39 |
| 16 | globetrotterrodeo.at | 254,279 | 19:40 |
| 17 | Unbekannt | 276,302 | 48:09 |
| 18 | Warthogs | 287,673 | 49:20 |
| 19 | Mü | 292,259 | 47:05 |
| 20 | Wacky Wolves | 302,296 | 46:52 |
| 21 | Erdferkel am Sechsrad | 317,764 | 51:09 |
| 22 | Sechrad Pinzgauer Competition | 371,766 | 23:10 |
| 23 | Venandi cum avibus | 372,630 | 51:12 |
| 24 | Domestic Pirates | 379,100 | 45:55 |
| 25 | Hummer | 341,005 | |
| 26 | sie kamen und …/RED PINZI | 380,961 | |
| AUSFALL | Spurlos |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 28:10 |
| 2 | Offroad Team Bergschmiede | 0,000 | 29:58 |
| 3 | The Spirits | 8,364 | 29:57 |
| 4 | Nici un pic normal in Cap | 14,219 | 29:28 |
| 5 | outofcontrol.ch | 52,830 | 29:05 |
| 6 | Allrad | 61,201 | 28:56 |
| 7 | RED ANTS | 75,852 | 27:46 |
| 8 | G Power | 77,375 | 29:47 |
| 9 | SÜDTIROL | 83,866 | 29:29 |
| 10 | teamsaurer-puch.at | 89,335 | 27:54 |
| 11 | Unlimited | 106,525 | 27:32 |
| 12 | MvS AG Offroad Team | 124,799 | 30:06 |
| 13 | Belgian Defenders | 124,856 | 29:16 |
| 14 | PATTOYA | 128,571 | 28:41 |
| 15 | Erdferkel am Sechsrad | 135,801 | 30:29 |
| 16 | JEEP TEAM SLOVENIA | 140,738 | 24:35 |
| 17 | Warthogs | 147,091 | 27:59 |
| 18 | Hummer | 149,042 | 26:34 |
| 19 | Mü | 156,966 | 24:10 |
| 20 | Wacky Wolves | 176,665 | 25:51 |
| 21 | Unbekannt | 180,799 | 27:47 |
| 22 | Venandi cum avibus | 203,603 | 27:52 |
| 23 | Domestic Pirates | 216,028 | 23:03 |
| 24 | Sechrad Pinzgauer Competition | 226,028 | |
| 24 | sie kamen und …/Red Pinzi | 226,028 | |
| 24 | globetrotterrodeo.at | 226,028 | |
| AUSFALL | Spurlos |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 19:21 |
| 2 | The Spirits | 1,419 | 21:08 |
| 3 | outofcontrol.ch | 21,605 | 20:14 |
| 4 | Nici un pic normal in Cap | 27,284 | 22:10 |
| 5 | globetrotterrodeo.at | 28,251 | 19:40 |
| 6 | Offroad Team Bergschmiede | 29,685 | 22:24 |
| 7 | Allrad | 36,494 | 20:39 |
| 8 | PATTOYA | 42,462 | 20:50 |
| 9 | G Power | 70,017 | 20:18 |
| 10 | Unlimited | 72,765 | 23:44 |
| 11 | RED ANTS | 81,619 | 19:41 |
| 12 | Unbekannt | 95,503 | 20:22 |
| 13 | teamsaurer-puch.at | 98,575 | 20:56 |
| 14 | JEEP TEAM SLOVENIA | 113,032 | 18:04 |
| 15 | MvS AG Offroad Team | 117,742 | 25:08 |
| 16 | Belgian Defenders | 121,480 | 23:42 |
| 17 | Wacky Wolves | 125,631 | 21:01 |
| 18 | Mü | 135,293 | 22:55 |
| 19 | SÜDTIROL | 136,003 | 21:22 |
| 20 | Warthogs | 140,582 | 21:21 |
| 21 | Sechrad Pinzgauer Competition | 145,738 | 23:10 |
| 22 | sie kamen und …/RED PINZI | 154,933 | 19:59 |
| 23 | Domestic Pirates | 163,072 | 22:52 |
| 24 | Venandi cum avibus | 169,027 | 23:20 |
| 25 | Erdferkel am Sechsrad | 181,963 | 20:40 |
| 26 | Hummer | 191,963 | 24:00 |
| AUSFALL | Spurlos |
Teilnehmerliste Stand: 18. 4. 2018, 13:40 Uhr
Anzahl Teams: 28
Anzahl Autos: 59
Nationen: AT, BE, CH, DE, HU, IT, NL, RO, SI
| Allrad |
||
|---|---|---|
| Puch G Erhart Hans-Jürgen Prochazka Markus Auer Martin |
Puch G Doppelreiter Thomas Doppelreiter Manuela |
|
| Belgian Defenders |
||
| Land Rover Defender 90 Roosen Patrick Bongaerts Jo |
Land Rover Defender 110 Vaessen Raf Santermans Raf |
|
Domestic Pirates  |
||
| Volvo TGB 11 Goldenbeld Fabio Todeskino Achim |
Toyota Landcruiser 105 Kramer Stephan Alexandru Sebastian Mihai |
|
| Erdferkel am Sechsrad |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M Pollak Markus Kotzurek Wolfram Karpa Jörg – Klein Hans Peter |
Steyr Puch Pinzgauer 712 FAL Lippert Peter Ritt Hannes |
|
| G Power |
||
| Puch G 230GE Kramser Mathias Seibald Albert |
Puch G 230GE Pristavec Berto Pristavec Marko |
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Puch G 230E Weiss Markus Maier Stefan |
Steyr Puch Pinzgauer 712K Pucher Bernhard Rehling Jürgen |
|
| Hummer |
||
| Steyr Puch Pinzgauer Hummer Andreas Fink Paul |
Steyr Puch Pinzgauer 712 M Friedrich Walter Lang Josef |
|
| JEEP TEAM SLOVENIA |
||
| Jeep Grand Cherokee Komac Gregor Gorjanc Janez |
Jeep Grand Cherokee Marolt Janez Centrih Aleksander |
|
| Mü |
||
| Suzuki Jimny Weisskopf Roland Weisskopf Virginia |
Suzuki Jimny Thoma Alexander Moser Bruno |
|
| MvS AG Offroad Team |
||
| Land Rover Defender 90 von Siebenthal Markus Perreten Philipp |
Land Rover Defender 90 Brand Niklaus Perreten Martin |
|
| Nici un pic normal in Cap |
||
| Toyota KZJ 73 Ryser Denise Meyer Andreas |
Land Rover Defender 110 Ringger Ruedi Schwarzenbach Martina |
Land Rover Defender 130 Sozzi Dino Sozzi Marco |
| Offroad Team Bergschmiede |
||
| Toyota Hilux Monitzer Siegfried Monitzer Mathias |
Jeep Cherokee Meyer Hans-Peter Monitzer Jakob |
|
outofcontrol.ch  |
||
| Toyota HZJ 74 Briccos Walter Briccos Jacqueline |
Toyota HZJ 74 Brack Roland Grünwald Pál |
|
| PATTOYA |
||
| Nissan Patrol Y60 Imark Florian Vögtli Lars |
Toyota Land Cruiser HZJ 73 Spalinger Daniel Ernst Spitzer Thomas |
|
| RED ANTS |
||
| Toyota Landcruiser Straub Daniel Boss Daniel |
Toyota Landcruiser Mösch Roland Hugenschmidt Simon |
|
| RED-PINZI |
||
| Mitsubishi Pajero Fischer Jürgen Fischer Stefan |
? ? |
|
| Sechrad Pinzgauer Competition |
||
| Steyr Puch Pinzgauer Hudribusch Karl Hudribusch Martina |
Steyr Puch Pinzgauer Kalousek Wolfgang Dürnecker-Pirkfellner Andrea |
|
| sie kamen und …..… |
||
| Land Rover Discovery Staebler Philipp Liurni Marco |
Land Rover Defender Schelb Marco Wetzel Matthias |
|
| Spurlos |
||
| Puch 280 GE Tanner Lorenz Heiniger Michael |
Land Rover Defender 90 Landolt Marcel Corà Mirko |
|
| SÜDTIROL |
||
| Land Rover Defender 110 Kastl Daniel Greifenberg Christian |
Suzuki Samurai Strauss Egon Schöpfer Paul |
|
| teamsaurer-puch.at |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M Rohde Lorenz Eckhardt Stefan |
Steyr Puch Pinzgauer 710 M Barger Adam Sprinzing Thomas |
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 Koza Richard Schiller Gregor |
Steyr Puch Pinzgauer 718 Pieber Hannes Braatz Hannes |
|
| The Spirits |
||
| Nissan Patrol GR Bachleitner Wolfgang Ormsby Helmut |
Nissan Patrol GR Hüsler Christian Waldl Hugo-Michael |
|
| Unbekannt |
||
| Toyota Landcruiser HZJ74 Böhlen Andreas Grütter Andreas |
Land Rover Defender 90 Gygli Walter Gygli Cornelia |
? ? |
| Unlimited |
||
| Land Rover Defender 90 Dußler Eberhard Krebs Christian |
Jeep Wrangler Niederegger Tobias Niederegger Clarissa |
|
| Venandi cum avibus |
||
| Land Rover Defender 110 Schilling Erik Bergmann Adrian |
Land Rover Defender 110 Karthäuser Ralf Ehrich Olaf |
|
| Wacky Wolves |
||
| VW Amarok Halbig Max Fode Anna |
VW Amarok Schwarz Sascha Link Christopher |
|
| Warthogs |
||
| Jeep Wrangler Poletto Fabio Steinauer Andre |
Jeep Cherokee Bänz Cyrille John Stark Tim |
Mercedes G 300 Schlaghuber Johannes Wagner Gilbert Peterbauer Christoph |
LIVE
Frohe Weihnachten und Film auf ORF SPORT+!
Wir wünschen allen frohe Weihnachten und haben eine Überraschung im Gepäck!
Passend zur Weihnachtszeit wird der SuperKarpata Film 2022 in einer eigenen, neuen TV-Version ausgestrahlt.Am Dienstag, 27.12.2022 um 21:00 Uhr auf ORF SPORT+
In der 1-stündigen Sendung sind die Highlights der Trophy 2022 zu sehen. Informationen zum Empfang von ORF SPORT + findet Ihr hier. Programmvorschau mit genauen Zeiten: hier
Die Highlights der Trophy 2018 im ORF SPORT+
SuperKarpata 2017
SUPERKARPATA 2017
Vom 19. bis 28. Mai war es wieder Zeit für das größte Expeditionsabenteuer des Jahres: die SuperKarpata Trophy 2017. 60 Teams aus 6 Ländern sind für die SuperKarpata Trophy 2017 angemeldet. Eine Woche werden die 124 Teilnehmer in den rumänischen Bergen und Wäldern der Karpaten verbringen. Auf der Suche nach dem richtigen Weg „find your own track“ werden manche dabei an Ihre physischen und psychischen Grenzen gelangen.
Der Start erfolgt bereits traditionsgemäß mit dem KickOff-Event in der Hellsklamm in Niederösterreich. Freitag ist Anreisetag bei der Trophy. Alle Teilnehmer und Teams treffen hier ein. Die Fahrzeuge werden mit den Blackboxen ausgestattet, mit Sponsorenklebern versehen. Es ist ein „come together“ wo trophy-erfahrene Teilnehmer auf neue Teams treffen, die ihre erste SuperKarpata Trophy fahren, also viel Zeit zum Kennenlernen und Erfahrungstausch gegeben ist. Auch für die Verpflegung ist gesorgt. Florian Lechner und seine Hellsklamm-Crew servierten Schweinsbraten aus dem XXL-Ofen mit Kartoffeln und Bier als Beilage. Der Abend schloß mit einem XXL-Lagerfeuer, einem Musik-Live-Act und Feuerwerk.
Die Nacht verbrachten dann viele der Teilnehmer gleich in der Hellsklamm, Platz zum Campen und Fahren ist riesigen Forstgebiet ja genug. Wo hat man sonst schon die Gelegenheit einmal mitten im Wald zu schlafen (ausser bei der SuperKarpata Trophy). 😉
Am nächsten Morgen, Samstag, gibt es ein straffes Programm. Dieses Mal keine Sonderprüfung (welche immer überraschend angekündigt werden). Bei der Fahrt durch den Red-Bull-Bogen gibt es zum einen den Zielort, die Koordinaten des Starts, in Rumänien und zum anderen die Verpflegung für die nächsten Tage (ein schönes und umfangreiches Sortiment unseres Sponsors, der Firma Inzersdorfer, ausgewähltes Gulasch und verschiedene Aufstriche) für die Teams als Wegzehrung.
Mit den Koordinaten im Navigationssystem machen sie die Teilnehmer auf nach Rumänien. Es liegt eine Strecke von etwas mehr als 600 Kilometer Asphalt, davon das meiste Autobahn, vor ihnen. Diese Anreise müssen die Teilnehmer auf „eigener Achse“ fahren. Das Transportieren der Fahrzeuge auf Hängern ist nicht erlaubt.
Am späteren Nachmittag bis in die Nachtstunden treffen die Teams in der Nähe von Satu Mare in Rumänien ein. Dort werden sie bereits von der SuperKarpata-Trophy-Crew am Inzersdorfer Checkpoint erwartet. Gulasch brutzelt im Wasserbadkessel auf offenem Lagerfeuer. Fast hätte der Vorrat an Gulasch für die hungrigen Teilnehmer nicht gereicht, so groß war die Nachfrage.
Der Campplatz ist ein Traum, wie das Wetter. Auf einer großen Wiese richten sich die Teams auf das Nachquartier ein, herrlicher Sonnenuntergang mit Panoramablick nur übertroffen vom Sonnenaufgang am nächsten Morgen.
Sonntagmorgen: Bei superkarpata-untypischem Wetter (strahlender Sonnenschein, bis jetzt hat es noch keinen Tropfen geregnet), geht es jetzt in die 1. von 2 Etappen der Trophy. Erst jetzt erhalten die Teilnehmer die heißersehnten Karten. Jetzt erst wissen sie, wo sie die Reise für die nächsten vier Tage hinführen wird. Erst am Mittwoch werden wir die Teams nach dem Beenden der 1. Etappe im Mittelziel wiedersehen. Ab jetzt sind sie auf sich allein gestellt. Bevor die Startlinie überfahren wird, bereiten die Navigatoren die Route für den nächsten Tag oder zumindest die nächsten Stunden vor.
Die SuperKarpata Trophy ist etwas Einzigartes: Es gibt keine Servicetrucks, die eventuell beschädigte Fahrzeuge in der Nacht reparieren. Nein, alles muss von den Teilnehmern selbst im Korridor (eine per GPS festgelegte Fläche) repariert werden. Das Verlassen des Korridors für einen unabwendbaren Werkstattbesuch in einem Dorf, kostet Strafkilometer. Es gibt auch kein Roadbook. Die Navigatoren suchen sich Ihren eigenen Weg, ganz nach dem Motto der SuperKarpata Trophy: „find your own track“. Manchmal treffen die Teams während einer Etappe aufeinander.
Die Berichte, wie es jedem Team in der 1. Etappe ergangen ist, könnt Ihr hier nachlesen: Berichte der Teams im Mittelziel.
Eine SuperKarpata Trophy besteht aus 2 Etappen. Nach der 1. Etappe haben die Teams eine kurze Verschnaufpause im Mittelziel. Die Crew der Trophy nimmt die Blackboxen von den Fahrzeugen um die gefahrenen Tracks der 1. Etappe auszuwerten. In dieser Zeit bleibt den Teilnehmern nur eine kurze Verschnaufpause, eine Sonderprüfung steht auf dem Programm.
„Go overland“, Namensgeber ist Ruedi Ringger von Overland technics aus der Schweiz, Sponsor und Unterstützer der Trophy. Bei dieser Sonderprüfung haben die Teilnehmer folgende Aufgabe zu lösen: Jedes Team wählt ein Fahrzeug aus, welches rückseitig an den „Zaun“ gestellt wird. An dieser Position muss jedes Auto über einen 50 Zentimeter hohen Weidezaun (ein gespannter Draht, der wie jeder Weidezaun auch unter Hochspannung steht) gebracht werden. Dabei darf der Draht weder durch Teile, Personen oder gar das Auto berührt werden. Es muss also sehr sorgfältig gearbeitet werden.
Wie bei der SuperKarpata Trophy schon gewohnt, schließen sich die Teams in Gruppen zusammen und lösen die Aufgabe in souveräner Teamarbeit. Denn es darf nur das in den Fahrzeugen mitgebrachtes Material verwendet werden. Schnell sind Rampen und Brücken aus Reservereifen, Kisten und Sandblechen gebaut und ein Fahrzeug nach dem anderen fährt über die mobilen Brücken, die die Teams von Auto zu Auto verschieben. Alle angetretenen Teams bestehen diese Aufgabe mit Bravour. Die Schnellsten schaffen die Aufgabe in 30 Minuten. Der Bericht dazu ist hier nachzulesen: Sonderprüfung: „Go overland“
Nach der Sonderprüfung steht ein ausgiebiges Abendessen auf dem Programm und die Ergebnisse der 1. Etappe, auf die schon alle sehnsüchtig warten. Hier findest Du die Ergebnisse: Zwischenergebnis 1. Etappe
Am nächsten Morgen, Donnerstag, geht es in die 2. Etappe. Bis jetzt ist das Wetter ganz superkarpata-untypisch. Strahlender Sonnenschein, alles blüht und gedeiht und das in einem der schönsten Kreise Rumäniens, Maramuresch. Für die 2. Etappe steht aber Regen auf dem Programm, laut Wetterbericht sogar für 2 Tage.
Die Fahrzeuge sind wieder mit den Blackboxen für die Aufzeichnung der Tracks versehen und auf geht es in die 2. Etappe. Die Teams „verlieren“ sich nach dem Start wieder im mehrere tausend Quadratkilometer großen 2. Etappe. Erst in drei Tagen werden werden wir die Teilnehmer wieder sehen, beim Zieleinlauf in der Nähe von Targu Mures (Kreis Mures). Die Interviews der Teams beim Zieleinlauf: Berichte der Teams im Ziel.
Der Tenor aus den Team-Interviews: Es war die schönste SuperKarpata Trophy überhaupt. Gewonnen haben die Trophy alle, die daran teilgenommen haben. Auf den Plätzen 1: teamsaurer2, Platz 2: Red Ants und auf Platz 3: Allrad. Den Team-Spirit-Award (eine Wahl aller Teams für besondere Hilfeleistung während der Trophy) haben die beiden Teams Offroad Team Bergschmiede und Erdferkel am Sechsrad (ex aequo an Punkten) mit nach Hause genommen.
Team Spirit-Award
- Offroad Team Bergschmiede und Erdferkel am Sechsrad
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 26:37 |
| 2 | RED ANTS | 0,000 | 30:53 |
| 3 | ALLRAD | 0,000 | 31:36 |
| 4 | Spirit of Expedition | 0,000 | 35:52 |
| 5 | Offroad Team Bergschmiede | 0,000 | 38:12 |
| 6 | Nici un pic normal in Cap | 0,000 | 40:03 |
| 7 | Offroad Korridor | 0,000 | 40:47 |
| 8 | United | 0,000 | 42:44 |
| 9 | One Spirit | 0,000 | 46:13 |
| 10 | Korridor Express | 27,189 | 47:58 |
| 11 | outofcontrol.ch | 30,995 | 44:09 |
| 12 | JEEP TEAM SLOVENIA | 48,190 | 53:05 |
| 13 | Lords of Darkness | 86,657 | 50:45 |
| 14 | globetrotterrodeo.at | 107,366 | 49:45 |
| 15 | Foxes | 112,952 | 52:05 |
| 16 | Spurlos | 122,722 | 39:35 |
| 17 | On the Rocks | 133,715 | 49:40 |
| 18 | G Power | 135,879 | 52:05 |
| 19 | wacky Wolves | 156,048 | 40:07 |
| 20 | Warthogs | 158,521 | 46:15 |
| 21 | Mü | 182,561 | 49:41 |
| 22 | Platz-Hirsche | 219,197 | 49:19 |
| 23 | Wolfpack | 229,211 | 43:45 |
| AUSFALL | Ursii | ||
| DQ | Domestic Pirates | ||
| DQ | Erdferkel am Sechsrad | ||
| DQ | Südtirol | ||
| DQ | Trans Agrum |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 17:04 |
| 2 | RED ANTS | 0,000 | 21:28 |
| 3 | Spirit of Expedition | 0,000 | 21:49 |
| 4 | ALLRAD | 0,000 | 22:06 |
| 5 | Offroad Korridor | 0,000 | 22:16 |
| 6 | United | 0,000 | 25:19 |
| 7 | Nici un pic normal in Cap | 0,000 | 27:16 |
| 8 | One Spirit | 0,000 | 27:47 |
| 9 | Offroad Team Bergschmiede | 0,000 | 27:55 |
| 10 | Korridor Express | 27,189 | 30:14 |
| 11 | wacky Wolves | 27,193 | 30:56 |
| 12 | Lords of Darkness | 30,580 | 30:31 |
| 13 | outofcontrol.ch | 30,995 | 28:22 |
| 14 | JEEP TEAM SLOVENIA | 48,190 | 29:40 |
| 15 | Mü | 56,390 | 30:15 |
| 16 | Warthogs | 85,784 | 28:29 |
| 17 | Domestic Pirates | 90,974 | 34:17 |
| 18 | Foxes | 99,985 | 30:18 |
| 19 | G Power | 101,613 | 32:24 |
| 20 | On the Rocks | 102,507 | 29:18 |
| 21 | Spurlos | 103,081 | 18:59 |
| 22 | globetrotterrodeo.at | 107,366 | 30:37 |
| 23 | Ursii | 121,883 | 21:31 |
| 24 | Wolfpack | 123,556 | 25:49 |
| 25 | Platz-Hirsche | 173,568 | 29:10 |
| DQ | Erdferkel am Sechsrad | 37,966 | 30:16 |
| DQ | Südtirol | 0,000 | 0:00 |
| DQ | Trans Agrum | 49,345 | 30:37 |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | RED ANTS | 0,000 | 9:24 |
| 2 | ALLRAD | 0,000 | 9:29 |
| 3 | teamsaurer2 | 0,000 | 9:32 |
| 4 | Offroad Team Bergschmiede | 0,000 | 10:17 |
| 5 | Nici un pic normal in Cap | 0,000 | 12:47 |
| 6 | Spirit of Expedition | 0,000 | 14:02 |
| 7 | outofcontrol.ch | 0,000 | 15:46 |
| 8 | United | 0,000 | 17:24 |
| 9 | Korridor Express | 0,000 | 17:44 |
| 10 | One Spirit | 0,000 | 18:26 |
| 11 | Offroad Korridor | 0,000 | 18:30 |
| 12 | globetrotterrodeo.at | 0,000 | 19:08 |
| 13 | JEEP TEAM SLOVENIA | 0,000 | 23:24 |
| 14 | Foxes | 12,967 | 21:46 |
| 15 | Spurlos | 19,641 | 20:36 |
| 16 | On the Rocks | 31,208 | 20:21 |
| 17 | G Power | 34,265 | 19:41 |
| 18 | Platz-Hirsche | 45,628 | 20:09 |
| 19 | Lords of Darkness | 56,077 | 20:14 |
| 20 | Warthogs | 72,737 | 17:46 |
| 21 | Wolfpack | 105,655 | 17:55 |
| 22 | Mü | 126,171 | 19:25 |
| 23 | wacky Wolves | 128,855 | 9:10 |
| AUSFALL | Ursii | ||
| DQ | Domestic Pirates | 50,028 | 22:37 |
| DQ | Erdferkel am Sechsrad | 41,813 | 20:51 |
| DQ | Südtirol | 0,000 | 0:00 |
| DQ | Trans Agrum | 0,000 | 0:00 |
Teilnehmerliste Stand: 07. 05. 2017, 11:30 Uhr
Anzahl Teams: 28
Anzahl Autos: 60
Nat.: AT, CH, DE, IT, NL, SI
| ALLRAD |
||
|---|---|---|
| Puch G
Erhart Hans Jürgen
Prochazka Markus
|
Puch G
Doppelreiter Thomas
Hofer Stefan
|
|
| Domestic Pirates |
||
| Volvo C 303
Goldenbeld Fabio
Doeswijk Bart
|
Volvo C 303
van Oorsouw Roy
Kuijpers Patrick
|
|
| Erdferkel am Sechsrad |
||
| Steyr Puch Pinzgauer
Pollak Markus
Schlaghuber Johannes
Wagner Gilbert |
Steyr Puch Pinzgauer
Lippert Peter
Ritt Hannes
|
|
| Foxes |
||
| Land Rover Discovery
Schwegler Claude
Krause Mirko
|
Toyota Land Cruiser HZJ 73
Spalinger Daniel Ernst
Tschui Jan
|
|
| G Power |
||
| Puch 230GE
Kramser Mathias
Seibald Albert
|
Puch 230GE
Fleißner Christian
Unterkircher Hansi
|
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Puch G 230E
Weiss Markus
Maier Stefan
|
Puch Pinzgauer 712K
Pucher Bernhard
Rehling Jürgen
|
|
| JEEP TEAM SLOVENIA |
||
| Jeep Grand Cherokee
Gorjanc Janez
Komac Gregor
|
Jeep Grand Cherokee
Marolt Janez
Centrih Aleksander
|
|
| Korridor Express |
||
| Land Rover Defender 110
Schmikal Clemens
Friedl Martin
|
Mercedes 290 GD
Obsieger Alexa
Hartmann Martin
|
|
| Lords of Darkness |
||
| Land Rover 88
Maisch Rainer
Alter Pascal
|
Land Rover Discovery
Brügger Martin
Koch Lorenz
|
|
| Mü |
||
| Suzuki Jimny
Weisskopf Roland
Weisskopf Virginia
|
Suzuki Jimny
Thoma Alexander
Kober David
|
|
| Nici un pic normal in Cap |
||
| Land Rover Defender 110
Ringger Ruedi
Schwarzenbach Martina
|
Land Rover Defender 130
Sozzi Dino
Sozzi Marco
|
Toyota KZJ 73
Heiniger Denise
Meyer Andreas
|
| Offroad Korridor |
||
| Land Rover Defender
Merz Martin
Weber (CH) Andreas
|
Land Rover Defender
Oppliger Ulrich
De Stefani Nicolla
|
|
| Offroad Team Bergschmiede |
||
| Toyota Hilux
Monitzer Siegfried
Monitzer Mathias
|
Jeep Cherokee
Meyer Hans-Peter
Monitzer Jakob
|
|
| On the Rocks |
||
| Nissan Patrol Y60
Imark Florian
Vögtli Lars
|
Jeep Wrangler
Clerici Adrian Marco
Boutellier Martin
|
|
| One Spirit |
||
| Nissan Patrol
Hüsler Christian
Fankhauser Fritz
|
Nissan Patrol
Rolli Micha
Studer Adrian
Klenk Kis
|
|
| outofcontrol.ch |
||
| Toyota Landcruiser HZJ74
Briccos Walter
Briccos Jacqueline
|
Toyota Landcruiser HZJ74
Brack Roland
Hrup Carmen
|
Land Rover Defender 110
Ketzer Udo Jürgen
Juhasz Oliver
|
| Platz-Hirsche |
||
| Land Rover Defender 110
Hirsch Frank
Berlemann Mike
|
Mercedes G 320
Hirsch Torsten
Kunkel Patrick
|
|
| RED ANTS |
||
| Toyota Landcruiser
Straub Daniel
Boss Daniel
|
Toyota Landcruiser
Mösch Roland
Hugenschmidt Simon
|
|
| Spirit of Expedition |
||
| Nissan Patrol GR
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Land Rover Defender 90
Waldl Hugo-Michael
Pober Michael
|
|
| Spurlos |
||
| Puch 280 GE
Tanner Lorenz
Ringger Cyrill
|
Land Rover Defender 90
Landolt Marcel
Heiniger Michael
|
|
| Südtirol |
||
| Land Rover Defender 110
Kastl Daniel
Greifenberg Christian
|
Suzuki Samurai
Schöpfer Paul
Strauss Egon
|
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Koza Richard
Schiller Gregor
|
Steyr Puch Pinzgauer 718
Pieber Hannes
Rohde Lorenz
|
|
| Trans Agrum |
||
| Mercedes G
Pöltl Alexander
Plenert Rudolf
|
Puch G
Kainer Ali
Kern Michael
|
|
| United |
||
| Land Rover Defender 110
Röhsler Maximilian
Röhsler Alexander
|
Land Rover Defender 130
Stiegholzer Clemens
Kerstof Daniel
|
|
| Ursii |
||
| Jeep Wrangler Rubicon
Niederegger Tobias
Niederegger Clarissa
Koller Erna |
Land Rover Defender 90
Lübbe Andreas
Wieselsberger Stefan
|
Land Rover Discovery 4
Schneider Thomas
Zweng Philipp
|
| wacky Wolves |
||
| VW Amarok
Rasper Wolfgang
Rasper Marius
|
VW Amarok
Schwarz Sascha
Streitner Matthias
Fode Anna
|
|
| Warthogs |
||
| Jeep Cherokee
Bänz Cyrille John
Anderegg Sharon
|
Jeep Wrangler
Poletto Fabio
Steinaur Andre
|
|
| Wolfpack |
||
| Land Rover Defender 130
Bieckmann Eltjo
Bouter David
|
Volvo C 303
Offeringa Ronald
Stöver Benjamin
|
Jeep Wrangler
Van den Born Jos
Zeeven Geert
|
STORIES
Hier stellen wir eure Erlebnisberichte ein bzw. verlinken sie.
teamsaurer2 (externer Link)
LIVE
SuperKarpata 2016
SUPERKARPATA 2016
12 Teams aus 3 Nationen haben die 2016er Trophy in Angriff genommen. Die 57 Teilnehmer aus der Schweiz, Deutschland und Österreich hatten es dabei nicht leicht. Das Wetter zeigte sich in Rumänien überwiegend von der sonnigen Seite mit Temperaturen um die 14 Grad, allerdings gab es auch Regen an zwei Tagen und in den höheren Lagen der Karpaten Schnee und Schneeregen.
Davon lässt sich aber kein SuperKarpata-Trophy-Teilnehmer abschrecken. Es gibt ja nur schlechte Kleidung aber kein schlechtes Wetter. Diesen Leitsatz wird das Team Spirit of Expedition sicherlich bei der Einschlaf-Geschichte wiederholen: sie schlafen im Freien zwischen den Autos auf Faltbetten im Schlafsack. Darüber ist nur eine Plane zwischen den beiden Fahrzeugen gespannt, die vor allfälligem Regen schützt.
Erstmals wurde heuer die SuperKarpata im Oktober gestartet (eine Ausnahme). Der Unterschied zum gewohnten Monat Mai zeigte sich vorteilhaft für die Teams. Ein grundsätzlich festerer Boden. Während im Mai der Boden durch die Schneeschmelze noch weich und tief ist, ist er nach dem langen Sommer fest und bietet idealen Grip.
Gestartet wurde die SuperKarpata Trophy wie schon im Vorjahr aus der Hellsklamm in der 200 Hektar großen „Outdoor Adventure Zone“ vor den Toren Wiens. Die meisten Teams reisten hierher bereits am Freitag, dem Vorabend zum Showstart, zur Kick-off-Party mit XXL-Lagerfeuer und Feuerwerk und Party bis in den frühen Morgen.
Die Nacht danach, Samstag, Aufbruch in die Verbindungsetappe nach Rumänien. Alle Teams sind am späteren Samstagabend im Valea Crisului in Rumänien ins Alm-Camp gekommen. Auf dieser Alm mit herrlichem Panoramablick hat der Verwalter der Wälder und Wiesen rund um das Camp uns bereits standesgemäß empfangen: Apfelschnaps und Gulasch aus dem Kupferkessel, frisch am Lagerfeuer zubereitet. Eine geschmackliche Wohltat nach der langen Anreise für Teams und Crew.
Die Nacht war kalt und sternenklar. Sonntagmorgen Eiskratzen an Tischen und Windschutzscheiben. Danach Aufbruch in die 1. Etappe. Von nun sind die Teams 3 Tage auf sich alleine gestellt. Am Dienstag erfolgt der Zieleinlauf der 1. Etappe.
Im Ziel der 1. Etappe erwartet die Teams eine kleine Sonderprüfung. Feingefühl und Geschicklichkeit ist das Thema. Beim „Eitransport“ sind zwei Fahrzeuge Heck an Heck gestellt. Zwischen den Fahrzeugen hängt mittig an einer eineinhalb Meter langen Schnur mit Gummienden ein rohes Ei. Die zwei Fahrer müssen einer vorwärts der andere im möglichst gleichen Abstand hintereinander einen Rundparcour über eine Böschung bewältigen. Bleibt das Ei am Ende ganz, gibt es eine Zeitgutschrift.
Am Abend gibt es die Ergebnisse der 1. Etappe und am Mittwoch vormittag erfolgt der Start in die 2. Etappe. Diese Etappe ist mit vier Fahrtagen um einen Fahrtag länger als die 1. Etappe und führt die Teams von Beius zuerst in den Süden, vorbei am Naturpark Apuseni und dann wieder zurück in den Norden.
Alle Teams sind am Samstag wohlbehalten im Ziel in Oradea angekommen. Nach dem obligaten Geschichtenerzählen (viele Teams haben sich seit Tagen nicht zu Gesicht bekommen) und Abendessen geht es dann zum Höhepunkt der Trophy. Wer holt die SuperKarpata-Krone für dieses Jahr und wie sieht es mit den Platzierungen dahinter aus.
Viele neue Teilnehmer, zum ersten Mal bei der SuperKarpata Trophy und Teams in komplett anderer Zusammensetzung:
wacky Wolves aus Deutschland schaffte, was nicht allen Startern bisher gelang: Durchkommen bei der ersten Trophy, das ist dem mit zwei VW Amaroks bestückten Team auf Anhieb gelungen. Nici un Pic normal in Cap I+II auf Platz 10 und 11 gelandet, Unterstützer der Trophy und immer wieder gerne und mit 2 Teams und 4 Fahrzeugen dabei, kämpften mit einer gebrochenen Vorderachskugel und konnten die Trophy nur mehr im Touristenmodus begleiten und Land und Leute noch mehr genießen. Getoya, die immer gut gelaunten Schweizer Rookies bei der Trophy, schafften es auf den hervorragenden 9. Platz.
Sechsrad Pinzgauer Competition, die sympathischen Truppe mit mindestens einem Jäger in der Mitte, die bei Rotwein und Wildschweinschitzerl ihre Abende unterm Himmelszelt verbrachten, erreichten Schrägfahrten mit den neuen Reifen von denen sie bisher nicht zu träumen wagten und landeten mit dem 3er-Pinzgauer-Team auf Platz 8. Unlimited, doch schon trophy-erfahren, hatten „wesentlich besser navigiert als im Vorjahr und freuen sich dass nichts kaputt gegangen ist und landeten auf dem 7. Platz.
United, immer auf den vorderen Plätzen der Trophy haben heuer den Spaß und Urlaub und nicht die Herausforderung in der Karpata für sich entdeckt und landeten sehr entspannt auf dem 6. Platz. teamsaurer2, wahrscheinlich der Pechvogel dieser Trophy. Eigentlich auf Siegeskurs unterwegs oder zumindest einen Stockerlplatz sicher im Visier, haben sie das Pech wie der Magnet die Eisenspäne angezogen. Nach einem Missgeschick im Steilhang wurden die Fahrzeuge so beschädigt, dass sie windschutzscheibenbefreit nur noch den 5. Platz nach Hause holten.
One Spirit, auch große Favoriten auf die Stockerlplätze ganz oben, landeten auf Platz 4, hatten das Pech, gleich in der 1. Etappe einen Nissan aufs Dach zu legen, und die Mehrzeit, die sie dadurch gewannen nützten sie um den Neuen im Karpatenwald dem Team Offroad Team Bergschmiede mit Navigationstips unter die Arme zu greifen. Das brachte ihnen den Team Spirit-Award und damit einen Freistart für die 2017er-Trophy.
Zu den Stockerlplätzen: Auf dem 3. Platz Offroad Korridor, die Schweizer Truppe um Martin Merz, die natürlich schon mit allen Karpatenwassern gewaschen sind, schafften es immer am Limit und freuten sich nicht nur über den 3. Platz, sondern auch über die Trophy: „Die Karpata war ein Hammer.“
Auf dem 2. Platz: Offroad Team Bergschmiede („Die eigentlichen Gewinner der Trophy.“ O-Ton Michi Waldl, Spirit of Expedition). Bei der ersten SuperKarpata Trophy auf Platz 2 vorzufahren ist eine beachtliche und beeindruckende Leistung. Die sympathische Mannschaft aus Tirol hat mit viel Ehrgeiz und mit viel Talent eine tolle Vorstellung abgeliefert und sich in die Herzen der Teilnehmer gefahren.
Auf Platz 1, fast schon gewohnt, das SuperKarpata-Trophy-Seriensieger-Team Spirit of Expedition um Michael Waldl und das mit einem neuen Beifahrer und einem nagelneuen Kundenfahrzeug aus Waldls Garage. Aber wie sagte Michi Waldl: „Mit Teams wie Offroad Team Bergschmiede wächst da ordentlich was heran und die neuen Jungen werden es den alten Hasen bald zeigen.“ Das glauben wir auch und denken, dass 2017 ziemlich spannend werden wird.
Wer bei der nächsten SuperKarpata Trophy im Mai 2017 dabei sein will, der sollte sich schnell entscheiden. Die Anmeldung startet bereits am 26. Oktober 2016, wie gewohnt um 0:00 Uhr.
Team Spirit-Award
- One Spirit
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | Spirit of Expedition | 0,000 | 43:57 |
| 2 | Offroad Team Bergschmiede | 7,694 | 57:18 |
| 3 | Offroad Korridor | 16,078 | 55:29 |
| 4 | One Spirit | 24,184 | 51:11 |
| 5 | teamsaurer2 | 33,958 | 47:10 |
| 6 | United | 37,358 | 55:33 |
| 7 | Unlimited | 72,889 | 56:42 |
| 8 | Sechsrad Pinzgauer Competition | 90,137 | 57:56 |
| 9 | Getoya | 119,123 | 48:09 |
| 10 | Nici un pic normal in Cap I | 226,042 | 36:03 |
| 11 | Nici un pic normal in Cap II | 231,731 | 35:01 |
| 12 | wacky Wolves | 243,591 | 51:10 |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | teamsaurer2 | 0,000 | 15:45 |
| 2 | Spirit of Expedition | 0,000 | 16:47 |
| 3 | Offroad Korridor | 0,000 | 22:47 |
| 4 | Offroad Team Bergschmiede | 0,000 | 24:13 |
| 5 | One Spirit | 14,566 | 20:30 |
| 6 | Sechsrad Pinzgauer Competition | 18,433 | 23:01 |
| 7 | Getoya | 32,681 | 18:44 |
| 8 | United | 32,803 | 23:01 |
| 9 | Unlimited | 38,517 | 23:00 |
| 10 | Nici un pic normal in Cap I | 58,561 | 16:08 |
| 11 | Nici un pic normal in Cap II | 58,594 | 15:44 |
| 12 | wacky Wolves | 73,696 | 21:26 |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrtzeit |
| 1 | Spirit of Expedition | 0,000 | 27:09 |
| 2 | United | 4,555 | 32:31 |
| 3 | Offroad Team Bergschmiede | 7,694 | 33:04 |
| 4 | One Spirit | 9,618 | 30:40 |
| 5 | Offroad Korridor | 16,078 | 32:41 |
| 6 | teamsaurer2 | 33,958 | 31:25 |
| 7 | Unlimited | 34,372 | 33:42 |
| 8 | Sechsrad Pinzgauer Competition | 71,704 | 34:54 |
| 9 | Getoya | 86,442 | 29:25 |
| 10 | Nici un pic normal in Cap I | 167,480 | 19:55 |
| 11 | wacky Wolves | 169,895 | 29:44 |
| 12 | Nici un pic normal in Cap II | 173,137 | 19:16 |
Teilnehmerliste Stand: 30.06.2016, 20:50 Uhr
Anzahl Teams: 14
Anzahl Autos: 30
Nat.: AT, CH, DE, NL
| Domestic Pirates |
||
|---|---|---|
| Volvo C 303
Goldenbeld Fabio
Kramer Stephan
|
Volvo C 303
van Oorsouw Roy
van Oorsouw Maddy
|
|
| Getoya |
||
| Toyota Land Cruiser HZJ 73
Spalinger Daniel Ernst
Schlegel Christian
|
Puch 280 GE
Tanner Lorenz
Ringger Cyrill
|
|
| globetrotterrodeo.at |
||
| Mercedes G
Maier Stefan
Gleis Fabian
|
Mercedes G ? | |
| Nici un pic normal in Cap I |
||
| Land Rover Defender 110
Ringger Ruedi
Schwarzenbach Martina
|
Land Rover Defender 130
Sozzi Dino
Sozzi Marco
|
|
| Nici un pic normal in Cap II |
||
| Toyota KZJ 73
Heiniger Denise
Corà Mirko
|
Land Rover Defender 90
Landolt Marcel
Heiniger Michael
|
|
| Offroad Korridor |
||
| Land Rover Defender
Merz Martin
Weber (CH) Andreas
|
Land Rover Defender
Oppliger Ulrich
De Stefani Nicolla
|
|
| Offroad Team Bergschmiede |
||
| Toyota Hilux
Monitzer Siegfried
Monitzer Mathias
|
Jeep Cherokee
Meyer Hans-Peter
Monitzer Jakob
|
Nissan Patrol GR
Niederkofler Peter
Meyer Andreas
|
| One Spirit |
||
| Nissan Patrol
Hüsler Christian
Fankhauser Fritz
|
Nissan Patrol
Rolli Micha
Studer Adrian
Klenk Kis
|
|
| Sechsrad Pinzgauer Competition |
||
| Puch Pinzgauer
Hudribusch Karl
Hudribusch Martina
|
Puch Pinzgauer
Lippert Peter
Nini Bruno
|
Puch Pinzgauer
Kalousek Wolfgang
Schmidlechner Hannes
|
| Spirit of Expedition |
||
| Nissan Patrol GR Y60
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Land Rover Defender 130
Waldl Hugo-Michael
Hofstätter Bernhard
|
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Schiller Gregor
Neubauer Klaus
|
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Koza Richard
Gaunersdorfer Michael
|
|
| United |
||
| Land Rover Defender 110
Röhsler Maximilian
Röhsler Alexander
|
Land Rover Defender 130
Stiegholzer Clemens
Kerstof Daniel
|
|
| Unlimited |
||
| Land Rover Defender 90
Dußler Eberhard
Krebs Christian
|
Land Rover Defender 90
Pfaff Dieter
Skirlo Hans Willi
|
|
| wacky Wolves |
||
| VW Amarok
Rasper Wolfgang
Fode Anna
|
VW Amarok DC
Halbig Max
Dettmar Mike
|
|
STORIES
LIVE
SuperKarpata 2015
SUPERKARPATA 2015
Team Spirit-Award
- 1. Platz:
teamsaurer2
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Wertungszeit |
| 1 | Spirit of Expedition | 79,992 | 43:51 |
| 2 | Korridor-Express | 107,125 | 42:15 |
| 3 | One Spirit | 172,711 | 43:02 |
| 4 | United | 176,037 | 48:09 |
| 5 | Romaniacs – outofcontrol.ch | 184,119 | 41:08 |
| 6 | outofcontrol.ch – Romaniacs | 184,164 | 41:28 |
| 7 | Nici un pic normal in Cap II | 202,026 | 47:10 |
| 8 | Nici un pic normal in Cap I | 202,192 | 47:10 |
| 9 | Lords of Darkness | 202,803 | 45:59 |
| 10 | Sissies Reloaded | 223,839 | 42:43 |
| 11 | Jeep Team | 239,838 | 43:10 |
| 12 | Belgian Defenders | 240,616 | 46:46 |
| 13 | Nu Pogodi! | 248,096 | 38:29 |
| 14 | Aros | 252,921 | 42:49 |
| 15 | Unlimited | 267,548 | 48:23 |
| 16 | Bedrock | 288,683 | 46:54 |
| 17 | Argovia Power | 305,131 | 41:07 |
| AUSFALL | Dirt Devils | ||
| AUSFALL | Hurrican Knights | ||
| AUSFALL | Moto-master | ||
| AUSFALL | Red Ants | ||
| AUSFALL | Sechsrad | ||
| AUSFALL | teamsaurer2 | ||
| AUSFALL | Tibus | ||
| DQ | Allrad | ||
| DQ | Rhoihesse Ranger |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Wertungszeit |
| 1 | Spirit of Expedition | 53,389 | 28:57 |
| 2 | Korridor-Express | 95,254 | 25:40 |
| 3 | Allrad | 113,293 | 28:48 |
| 4 | outofcontrol.ch – Romaniacs | 122,445 | 26:10 |
| 5 | Romaniacs – outofcontrol.ch | 122,451 | 25:59 |
| 6 | United | 122,457 | 32:12 |
| 7 | One Spirit | 131,661 | 28:00 |
| 8 | Nici un pic normal in Cap II | 133,770 | 29:12 |
| 9 | Nici un pic normal in Cap I | 133,809 | 29:12 |
| 10 | Lords of Darkness | 137,499 | 29:25 |
| 11 | Jeep Team | 156,064 | 25:09 |
| 12 | Aros | 158,993 | 23:44 |
| 13 | Unlimited | 162,330 | 29:20 |
| 14 | Sissies Reloaded | 169,007 | 25:18 |
| 15 | Belgian Defenders | 170,285 | 30:51 |
| 16 | Bedrock | 171,945 | 25:34 |
| 17 | Nu Pogodi! | 173,802 | 23:28 |
| 18 | Rhoihesse Ranger | 207,691 | 22:33 |
| 19 | Argovia Power | 212,117 | 23:58 |
| AUSFALL | Dirt Devils | ||
| AUSFALL | Hurrican Knights | ||
| AUSFALL | Moto-master | ||
| AUSFALL | Red Ants | ||
| AUSFALL | Sechsrad | ||
| AUSFALL | teamsaurer2 | ||
| AUSFALL | Tibus |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Wertungszeit |
| 1 | Korridor-Express | 11,871 | 16:35 |
| 2 | Spirit of Expedition | 26,603 | 14:54 |
| 3 | One Spirit | 41,051 | 15:01 |
| 4 | United | 53,580 | 15:56 |
| 5 | Sissies Reloaded | 54,833 | 17:25 |
| 6 | Romaniacs – outofcontrol.ch | 61,668 | 15:08 |
| 7 | outofcontrol.ch – Romaniacs | 61,719 | 15:17 |
| 8 | Lords of Darkness | 65,303 | 16:33 |
| 9 | Nici un pic normal in Cap II | 68,256 | 17:57 |
| 10 | Nici un pic normal in Cap I | 68,383 | 17:58 |
| 11 | Belgian Defenders | 70,331 | 15:55 |
| 12 | Nu Pogodi! | 74,294 | 15:01 |
| 13 | Jeep Team | 83,774 | 18:01 |
| 14 | Argovia Power | 93,014 | 17:09 |
| 15 | Aros | 93,927 | 19:04 |
| 16 | Unlimited | 105,218 | 19:03 |
| 17 | Bedrock | 116,738 | 21:20 |
| AUSFALL | Dirt Devils | ||
| AUSFALL | Hurrican Knights | ||
| AUSFALL | Moto-master | ||
| AUSFALL | Red Ants | ||
| AUSFALL | Sechsrad | ||
| AUSFALL | teamsaurer2 | ||
| AUSFALL | Tibus | ||
| DQ | Allrad | 57,840 | 17:35 |
| DQ | Rhoihesse Ranger | 0,000 | 0:00 |
Teilnehmerliste Stand: 29. 04. 2015 10:10
Anzahl Teams: 26
Anzahl Autos: 55
Nat.: AT, BE, CH, DE, N
| Allrad |
||
|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero
Prochazka Markus
Hofer Stefan
|
Puch G 280
Erhart Hans Jürgen
Starchel Josef
|
|
| Argovia Power |
||
| Landrover Defender 110
Merz Martin
Weber (CH) Andreas
|
Landrover Range Rover Classic
Widmer Reto
Dettwiler Thomas
|
|
| Aros |
||
| Landrover Defender 110
Wendlandt Udo
Musiol René
|
Landrover Defender 90
Kozlik Jörg
Wüstenbecker Marco
|
|
| Bedrock |
||
| Volvo C 304
Schmitz Frank
Oehme Christian
Monninger Helmut |
Volvo C 304
Ostermann Frank
Edzards Fred
Masurek Christoph
|
Volvo C 303
Harms Stephan
Rauch Julian
Harms Steffi
|
| Belgian Defenders |
||
| Landrover Defender 90
Baus Jurgen
Gerrits Christophe
|
Landrover Defender 90
Roosen Patrick
Bongaerts Jo
|
|
| Dirt Devils |
||
| Landrover Defender
Spoerr Eckhard
Tattenberg Thorsten
|
Landrover Defender
Wegner Ole
Knorr Boris
|
|
| Hurrican Knights |
||
| Jeep Wrangler
Funovics Rainer
Punz Petra
|
Puch G 230
Kramser Mathias
Seibald Albert
|
|
| Jeep Team |
||
| Jeep CJ 7
Troxler Remo
Schmid Urs
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Flammer Urs
Flammer Fabio
|
|
| Korridor-Express |
||
| Mercedes 290 GD
Plenert Rudolf
Friedl Martin
|
Mercedes 290 GD
Obsieger Alexa
Kern Michael
|
|
| Lords of Darkness |
||
| Landrover Discovery
Brügger Martin
Koch Lorenz
|
Landrover Serie
Maisch Rainer
Fust Simon
|
|
| Moto-master |
||
| Toyota HZJ 73
Nolde Eduard
Grevendonk Phlippe
|
Toyota HZJ 73
Coppelmans Robert
Renders Wilbert
|
|
| Nici un pic normal in Cap I |
||
| Landrover Defender 110 Td5 „de Frosch“
Ringger Ruedi
Schwarzenbach Martina
|
Landrover Defender 130 Td5 „die Zicke“
Sozzi Dino
Kehrwand Martin
|
|
| Nici un pic normal in Cap II |
||
| Landrover Defender 90 „Diablo Rojo“
Landolt Marcel
Heiniger Michael
|
Toyota KZJ73 „Little Roo“
Heiniger Denise
Todoran Roxana
|
|
| Nu Pogodi! |
||
| GAZ 69
Leifheit Axel
Guse Matthias
|
GAZ 69
Dubrowski Dimitri
Skliarchuk Jurij
|
|
| One Spirit |
||
| Nissan Patrol
Hüsler Christian
Fankhauser Fritz
|
Nissan Patrol
Rolli Micha
Studer Adrian
Klenk Kis
|
|
| outofcontrol.ch – Romaniacs |
||
| Toyota HZJ 74
Brack Roland
Hrup Carmen
|
Toyota Landcruiser
Briccos Walter
Briccos Jacqueline
|
|
| Red Ants |
||
| Toyota Landcruiser
Straub Daniel
Boss Daniel
|
Toyota Landcruiser
Mösch Roland
Rickenbach Markus
|
|
| Rhoihesse Ranger |
||
| Landrover Discovery
Klotz Andreas
Jurkovic Stipe
Polsak Rudolf |
Landrover Discovery
Holetzke Felix
Klotz Peter
|
Landrover Discovery
Hochreiter Harald
Polsak Hans
|
| Romaniacs – outofcontrol.ch |
||
| Toyota Landcruiser HDJ82
Reichmuth Tobias
Toupet Patrick
|
Landrover Defender 110
Ketzer Udo Jürgen
Ketzer Timo
|
|
| Sechsrad |
||
| Steyr Puch Pinzgauer
Hudribusch Karl
Hudribusch Martina
|
Steyr Puch Pinzgauer
Kalousek Wolfgang
Schöpf Jürgen
|
|
| Sissies Reloaded |
||
| Landrover Defender 110
Kalvelage Holger
Schultz Marc
|
Landrover Defender 90
Meister Maximilian
Caspers Niko
|
|
| Spirit of Expedition |
||
| Nissan Patrol
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Landrover Defender 130
Waldl Hugo-Michael
Hofstätter Bernhard
Halmdienst Martina
|
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer
Schiller Gregor
Neubauer Klaus
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Haiden Hannes
Jarosch Roman
|
|
| Tibus |
||
| Landrover Defender 110
Tibus Wolfgang
Petereit Sven
|
Unimog 404
Tibus Daniel
Schuch Ernst-Dan
|
Landrover Defender
Ihnen Willm
Winkel Kay
|
| United |
||
| Landrover Defender 110
Röhsler Maximilian
Röhsler Alexander
|
Landrover Defender 110
Stiegholzer Clemens
Kerstof Daniel
|
|
| Unlimited |
||
| Landrover Defender 90
Dußler Eberhard
Klenk Hans-Martin
|
Landrover Defender 90
Pfaff Dieter
Djeddi Yasmin
|
|
LIVE
SuperKarpata Festival 2014
SUPERKARPATA FESTIVAL 2014
3 Tage im wahrscheinlich schönsten Offroad-Gelände von Österreich, der Hellsklamm im niederösterreichischen Wienerwald sind vorbei.
Viele ehemalige Trophy-Teilnehmer, Gäste und Interessierte aus der Schweiz, Deutschland und Österreich ließen es sich nicht nehmen vom umfassenden Festival-Angebot Gebrauch zu machen.
Bereits am Freitag nach der Anmeldung und der ersten geführten Hellsklamm-Tour durch Florian Lechner vom Forstbetrieb Hellsklamm war von den meisten Besuchern nichts mehr zu sehen. Sie erkundeten bereits auf eigene Faust in ihren Geländewagen das weitreichende Gebiet der Hellsklamm.
Trotzdem blieben aber auch viele Interessierte bei den beiden Workshops von Andreas Piskorz von proVENTURE. Der 1. Workshop veranschaulichte an einem praktischen Beispiel (offener Unterschenkelbruch) die richtige Erstversorgung und Bergung des Verletzten mit einer Seilbrücke. (Hinweis: Die Verletzung wurde aufgeschminkt, es ist niemand zu Schaden gekommen.) Auch das zweite Workshop „gesichertes Schrägfahren am Hang bis zum Fahrzeug-Kippunkt“ unter Zuhilfenahme von Seilwinden beeindruckte die Teilnehmer. Viele Fragen beantwortete der erfahrene Instruktor oder demonstrierte die Antworten gleich in der Praxis.
Erst beim Frühstück, Mittag- oder Abendessen konnte man die gesamte Teilnehmerschaft wieder treffen und neben dem guten Essen hatten die Gäste ein breites Grinsen im Gesicht, nach der Rückkehr Ihrer „Waldexpeditionen“.
Abgerundet wurde der Samstagabend mit einem Gig der Band La Fea und einem 60-Minuten-Film der eine schöne Übersicht über 10 Jahre SuperKarpata Trophy geboten hat. 6 Minuten Filmausschnitte für jede SuperKarpata Trophy. Bis in die frühen Morgenstunden wurde am Riesenlagerfeuer fachgesimpelt und mit dem Schlafbedürfnis verabschiedeten sich die Teilnehmer in Ihre Zelte, Dachzelte oder gleich in den Schlafsack rund ums Lagerfeuer.
In jedem Fall hat das Festival Lust auf mehr und die nächste SuperKarpata Trophy gemacht. Wir bedanken uns bei unseren Sponsoren LUK OIL und OVERLAND 4tec AG, Teilnehmern, Freunden und Gästen und freuen uns schon auf den nächsten Event.
SuperKarpata 2013
SUPERKARPATA 2013
27 Teams mit 65 Fahrzeugen aus 5 Ländern haben an der Jubiläumsausgabe der SuperKarpata Trophy 2013 teilgenommen. Das Offroad-Abenteuer-Erlebnis 2013 dauerte mit 10 Offroad-Tagen doppelt so lange als die 9 Trophies in Serie davor.
Bei herrlichem Wetter (eigentlich untypisch für die SuperKarpata Trophy, weil diese noch jedes Jahr meist vom schweren Regen begleitet war) genossen die Teilnehmer 10 Tage Offroad-Fahren, von dem Michael Waldl, Fahrer im Team Spirit of Expedition, 10-facher Teilnehmer und Mehrfach-Gewinner der Trophy, sagt: „Das war Offroadfahren und -wandern in seiner schönsten Form. Tagsüber haben wir herausfordernde Strecken gehabt und uns durch die Wälder und Gebirge der Karpaten gekämpft. Auf unseren Nacht-Lagerplätzen haben wir auch Rehfamilien, Baby-Schweinderl, Baby-Pferde und Schafherden gesehen. Ein Lagerplatz war landschaftlich schöner als der andere. Da glaubst Du es geht nicht mehr schöner und am nächsten Tag gibts noch was Schöneres. Einfach traumhaft.“
Für andere Teams endete die Trophy nicht so optimal. Das Jeep-Team aus der Schweiz beklagte den Verlust eines Teammitglieds bereits am 2. Tag der Trophy. Der Teilnehmer, ein Schlafwandler, entfernte sich auf leisen Sohlen um 2 Uhr morgens von seinem Fahrzeug und Team und war am Morgen darauf unauffindbar. Die Trophy-Organisation setzte sofort alle notwendigen Schritte: Rettungs- und Suchdienste samt Helikopter und Ärzteteam wurden in Bewegung gesetzt. Zum Glück konnte der „Ausreißer“ unversehrt aber stark unterkühlt einige Kilometer vom Team entfernt von zwei rumänischen Schafhirten und vom Team Mastalier „aufgefangen“ und wieder zu seinem Team zurückgebracht werden.
Im Team Jambo überschlug sich ein Land Rover Defender aufgrund eines Antriebswellenbruchs mehrfach auf einem Steilhang rückwärts. Am Fahrzeug entstand Totalschaden, das Team kehrte unversehrt wieder nach Hause zurück.
Dabei hatten es die Teams nicht wirklich leicht. 2 Korridore, jeder davon mehrere Tausende Quadratkilometer groß, musste in je 5 Tagen durchfahren werden. Die ersten beiden Fahrtage begleitete starker Regen die Teams in den Bergen, was das Finden der Wege und das Bewältigen derselben nicht einfach machte. Aber frei nach der Idee der SuperKarpata Trophy: „find your own track“ (finde Deinen eigenen Weg), fuhren die Teilnehmer auf unterschiedlichen Wegen im Korridor von der Start- bis zur Ziellinie und trafen sich nur manchmal an Schlüsselstellen in den Karpaten.
Um das Durchfahren der Korridore nicht zu einer Spazierfahrt zu machen, mussten die Teams auch zwischendurch bei Sonderprüfungen ihre Improvisationsfähigkeiten neben dem Offroad-Fahren unter Beweis stellen und konnten dabei wichtige Zeitgutschriften für die Wertung mitnehmen: Die Sonderprüfungsaufgabe am Start im Schloss Halbturn, einen Verletzten ruhiggestellt über eine imaginäre Schlucht zu transportieren, schafften noch mehr als die Hälfte der Starter. Die nächste Sonderprüfung im Mittelziel nach Korridor 1 war schon deutlich schwieriger: Konstruktion und Bau eines Katapults, bei dem ein 1-kg-Erdsack so weit wie möglich zu schleudern war. Das Team Bedrock aus Deutschland punktete hier gewaltig mit einer Trebuchet-Konstruktion aus dem Mittelalter und beförderte das Wurfgeschoß weit über 30 Meter in die Wiese und holte sich so eine schöne Zeitgutschrift noch für den Korridor 1.
Die letzte Sonderprüfung im Ziel, ein Floßbau für mind. 2 Personen war für die Teilnehmer auch eine Herausforderung. Aus allem Mitgebrachten, was die Teams so in ihren Autos haben, Reifenschläuche, Schwimmwesten, Sandbleche usw. war schnell ein Floß gebaut, das zwei Personen sicher über eine 500 Meter lange Strecke an einem relativ strömungsstarken Fluss bringen musste und das knapp vor Mitternacht bei völliger Dunkelheit. Auch hier hatten die Teams Ihren Spaß am Improvisieren, Konstruieren und Bauen. Die Sonderprüfung war ein würdiger Abschluss der SuperKarpata Trophy 2013.
teamsaurer 2 gewann die Trophy 2013 und verdrängte das Team Spirit of Expedition, auf den 2. Platz und das Team Korridor Express auf Platz 3.
teamsaurer 2 überglücklich zu seinem Erfolg die Offroad-Abenteuer-Krone geholt zu haben: „Wir haben einfach von Anfang alles richtig gemacht. Die Navigation hat super geklappt und unsere beiden Pinzgauer – jeder 40 Jahre alt – haben bis zum Schluss durchgehalten.“
Der Tenor der meisten Teams: Nach der SuperKarpata Trophy ist vor der SuperKarpata Trophy und so freuen sich viele der Teams schon auf das nächste Offroad- Abenteuer-Erlebnis.
Team Spirit-Award
- 1. Platz:
Bedrock
Protokolle
Etappe 1: Protokolle (zip-Datei)
Etappe 2: Protokolle (zip-Datei)
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | teamsaurer 2 | 16,468 | 58:12 |
| 2 | Spirit of Expedition | 43,596 | 63:36 |
| 3 | Korridor-Express | 60,068 | 63:04 |
| 4 | Black Magic | 60,336 | 62:35 |
| 5 | United | 82,605 | 63:37 |
| 6 | Dirt Devils | 89,999 | 61:33 |
| 7 | Balu | 98,093 | 59:50 |
| 8 | Romaniacs | 116,495 | 56:29 |
| 9 | kfz-windisch.at | 120,257 | 64:14 |
| 10 | Red Ants Maroda | 120,305 | 63:45 |
| 11 | Nici un pic normal in Cap | 135,033 | 54:35 |
| 12 | Letzte Hilfe | 138,324 | 59:13 |
| 13 | Lost Boyz – Evolution | 150,538 | 67:23 |
| 14 | OTA | 167,739 | 60:59 |
| 15 | Adrenalin | 175,376 | 62:34 |
| 16 | Bedrock | 199,190 | 62:09 |
| 17 | Mastalier | 206,076 | 64:04 |
| 18 | Lords of Darkness | 220,894 | 62:14 |
| 19 | ERC Baumann | 223,041 | 56:49 |
| 20 | Greenhorn | 229,568 | 53:03 |
| 21 | Argovia Power | 321,369 | 54:05 |
| 22 | Wolfpack | 342,377 | 63:01 |
| AUSFALL | JAMBO | ||
| AUSFALL | Jeep Team | ||
| AUSFALL | MUD Professor (LS-tec) | ||
| AUSFALL | Weinexpress | ||
| DQ | Rhoihesse – Ranger |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | teamsaurer 2 | 0,000 | 35:54 |
| 2 | Spirit of Expedition | 19,357 | 37:13 |
| 3 | Black Magic | 43,763 | 33:27 |
| 4 | Korridor-Express | 44,797 | 36:59 |
| 5 | United | 54,366 | 36:26 |
| 6 | Romaniacs | 59,289 | 34:01 |
| 7 | Red Ants Maroda | 59,768 | 36:03 |
| 8 | kfz-windisch.at | 59,768 | 36:36 |
| 9 | Nici un pic normal in Cap | 60,646 | 32:09 |
| 10 | Balu | 65,592 | 37:59 |
| 11 | Dirt Devils | 74,717 | 33:57 |
| 12 | Lords of Darkness | 79,743 | 36:20 |
| 13 | Adrenalin | 88,535 | 39:09 |
| 14 | Bedrock | 91,268 | 35:03 |
| 15 | Greenhorn | 91,326 | 30:31 |
| 16 | Mastalier | 92,889 | 37:23 |
| 17 | OTA | 93,512 | 33:46 |
| 18 | Letzte Hilfe | 95,049 | 34:33 |
| 19 | MUD Professor (LS-tec) | 98,176 | 31:31 |
| 20 | Argovia Power | 104,607 | 35:09 |
| 21 | Lost Boyz – Evolution | 126,459 | 41:24 |
| 22 | ERC Baumann | 140,023 | 28:33 |
| 23 | Wolfpack | 142,458 | 32:16 |
| 24 | Weinexpress | 149,402 | 30:13 |
| AUSFALL | JAMBO | ||
| AUSFALL | Jeep Team | ||
| DQ | Rhoihesse – Ranger | 119,357 | 28:59 |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | Korridor-Express | 15,271 | 26:05 |
| 2 | Dirt Devils | 15,281 | 27:36 |
| 3 | teamsaurer 2 | 16,468 | 22:17 |
| 4 | Black Magic | 16,572 | 29:08 |
| 5 | Lost Boyz – Evolution | 24,078 | 25:59 |
| 6 | Spirit of Expedition | 24,239 | 26:23 |
| 7 | United | 28,239 | 27:11 |
| 8 | Balu | 32,501 | 21:50 |
| 9 | Letzte Hilfe | 43,275 | 24:39 |
| 10 | Romaniacs | 57,207 | 22:28 |
| 11 | kfz-windisch.at | 60,489 | 27:38 |
| 12 | Red Ants Maroda | 60,538 | 27:41 |
| 13 | OTA | 74,227 | 27:12 |
| 14 | Nici un pic normal in Cap | 74,387 | 22:26 |
| 15 | ERC Baumann | 83,018 | 28:15 |
| 16 | Adrenalin | 86,841 | 23:24 |
| 17 | Bedrock | 107,922 | 27:06 |
| 18 | Mastalier | 113,187 | 26:41 |
| 19 | Greenhorn | 138,242 | 22:32 |
| 20 | Lords of Darkness | 141,151 | 25:54 |
| 21 | Wolfpack | 199,918 | 30:45 |
| 22 | Argovia Power | 216,762 | 18:55 |
| AUSFALL | JAMBO | ||
| AUSFALL | Jeep Team | ||
| AUSFALL | MUD Professor (LS-tec) | ||
| AUSFALL | Weinexpress | ||
| DQ | Rhoihesse – Ranger | 0,000 | 0:00 |
TEILNEHMERLISTE
Stand: 05.05.2013 18:17
Anzahl Teams: 27
Anzahl Autos: 65
| Adrenalin |
||
|---|---|---|
| Landrover Defender 110
Vock Sandra
Vock Paul
|
Landrover Defender 110
Merz Martin
Weber (CH) Andreas
|
|
| Argovia Power |
||
| Landrover Discovery1
Gross Hanspeter
Hitz Judith
|
Landrover Discovery1
Schöni Stephan
Maurer Jenny
|
Range Rover Classic
Widmer Reto
Dettwiler Thomas
|
| Balu |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712
Kotzurek Wolfram
Burkert Axel
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Buselmeier Mathias
Beckmann Johannes
Decker Marcel
|
|
| Bedrock |
||
| Volvo C 304
Schmitz Frank
Oehme Christian
Monninger Helmut |
Volvo C 304
Ostermann Frank
Edzards Fred
Masurek Christoph
|
Volvo C 303
Harms Stephan
Rauch Julian
Harms Steffi
|
| Black Magic |
||
| Landrover Defender 90
Schatt Kurt
Seegert Lars
|
Toyota Landcruiser HZY 74
Brack Roland
Hrup Carmen
|
Landrover Defender 90
Bleuer Hanspeter
Luginbühl Priska
|
| Dirt Devils |
||
| Landrover Defender 90
Wegner Ole
Knorr Boris
|
Landrover Defender 90
Spoerr Eckhard
Tattenberg Thorsten
|
Landrover Defender 90
Caspers Niko
Bertram Stefan
|
| ERC Baumann |
||
| Puch G
Baumann Michi
Vetiska Matthias
|
Jeep Cherokee
Thomsen Dirk
Thomsen Sylvia
|
|
| Greenhorn |
||
| BMW X3 3,0d
Mann jun. Josef
Mann Erwin
|
IVECO Massiv
Anzini Hermann
Mann sen. Josef
|
|
| JAMBO |
||
| Landrover Defender 110
Neugebauer Thomas
Haslinger Günter
|
Puch G 300 TD
Gruber Hubert
Ennengl Reinhold
Schmid Alfred
|
|
| Jeep Team |
||
| Jeep CJ 7
Reinöhl Marco
Gubser Herbert
|
Jeep CJ 7
Troxler Remo
Schmid Urs
|
Jeep CJ 7
Koller Johannes
Zeller Claudio
|
| kfz-windisch.at |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Windisch Michael
Hartinger Manuela
|
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Powoden Peter
Nagy Theodor
|
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Pieber Hannes
Satler Florian
|
| Korridor-Express |
||
| Mercedes G
Plenert Rudolf
Friedl Martin
|
Mercedes G
Obsieger Alexa
Kern Michael
|
|
| Letzte Hilfe |
||
| Mitsubishi Pajero
Prochazka Markus
Hofer Stefan
|
Mitsubishi Pajero
Bieber Ernst
Schönborn Nikolaus
|
|
| Lords of Darkness |
||
| Landrover Discovery
Brügger Martin
Koch Lorenz
|
Landrover 88
Maisch Rainer
Fust Simon
|
|
| Lost Boyz – Evolution |
||
| Landrover Discovery 300 TDI
Rohlfing Alexander
Sill Roland
|
Landrover Defender 110
Kiss Alfred
Suttnig Dieter
|
|
| Mastalier |
||
| Landrover Discovery1
Kosz Christoph
STEPHAN Guenter
|
Landrover discovery2
Fichtinger Michael
STEPHAN Simon
|
|
| MUD Professor (LS-tec) |
||
| Landrover Defender 90
Flachmann Jens
Burauen Marc
|
Landrover Defender 110
Hinrichsmeyer Niko
Stüker Thomas
|
Landrover Defender 110
Wendlandt Udo
Ehlert Daniel
|
| Nici un pic normal in Cap |
||
| Landrover Defender 110
Ringger Ruedi
Schwarzenbach Martina
|
Landrover Defender 110
Oetiker Miriam
Kehrwand Martin
|
Landrover Defender 130
Sozzi Dino
Lampart Werner
|
| OTA |
||
| Mitsubishi Pajero
Maier Stefan
Gleis Fabian
|
Nissan Patrol GR Y61
Jahn Peter
Ovidiu Radu
|
|
| Red Ants Maroda |
||
| Landrover Defender
Straub Daniel
Boss Daniel
|
Steyr Puch Pinzgauer
Günthard Marc
Kampisiulis Kemmler Georgios
|
Toyota Landcruiser
Mösch Roland
Bolliger Judith
|
| Rhoihesse – Ranger |
||
| Landrover Discovery
Klotz Andreas
Schmidt Markus
|
Landrover Discovery
Voortman Rainer
Born Steven
|
|
| Romaniacs |
||
| Toyota Landcruiser HDJ82
Reichmuth Tobias
Locher Adrian
|
Toyota Landcruiser HZJ80
Dechent Martin
Ruhaltinger Adolf
|
Landrover Defender 110
Ketzer Timo
Ketzer Udo
|
| Spirit of Expedition |
||
| Nissan Patrol GR Y60
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Landrover Defender 130
Waldl Hugo-Michael
Hofstätter Bernhard
Halmdienst Martina
|
|
| teamsaurer 2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Schiller Gregor
Neubauer Klaus
|
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Haiden Hannes
Jarosch Roman
|
|
| United |
||
| Landrover Defender 110
Röhsler Alexander
Röhsler Maximilian
|
Landrover Defender 110
Soellner Bernhard
Stiegholzer Clemens
|
|
| Weinexpress |
||
| Puch G 230GE
Poppmeier Georg
Wicher Michael
|
Steyr Puch Pinzgauer
Heimel Robert
Brunner Stefan
|
Puch G 280 E
Güttl Martin
Kröpfl Harald
|
| Wolfpack |
||
| Landrover Defender 130
Bieckmann Eltjo
Nachbahr Willem Otto
|
Jeep Wrangler
Offeringa Ronald
Van den Born Jos
|
|
STORIES
Hier stellen wir eure Erlebnisberichte ein bzw. verlinken sie.
teamsaurer2 (pdf-Datei)
FEEDBACK
Martin Friedl (Korridor-Express)
Es ist mal wieder wunderbar, hier in Rumänien sein zu dürfen. Es ist ganz wunderbar mit dieser inzwischen sehr großen SuperKarpata Trophy-Familie einmal im Jahr zusammen sein zu dürfen. Es ist eine herrliche Stimmung hier. Es sind Leute, die alle das Gleiche wollen, das Gleiche denken, das Gleiche einmal im Jahr erleben wollen. Allein das ist herrlich. Und dem Georg, dem Veranstalter, muss man gratulieren, daß er 10 Jahre diese Veranstaltung so herrlich aufgebaut hat und das diese Veranstaltung so da steht wie sie da steht. Also grundsätzlich mal Danke an den Veranstalter.
Uns ist es wunderbar gegangen im 2. Korridor, der Rückstand vom 1. Korridor war leider nicht mehr aufholbar. Aber das ist Schicksal, es ist eine sportliche Veranstaltung, einmal ist der Eine vorne, einmal der Andere.
Andreas Klotz (Rhoihesse – Ranger)
Nochmals tausend Dank an Georg und das gesamte Team, tolle Vorbereitung und Durchführung. Leider sind wir DQ, sind jedoch dabei Vorbereitungen für das nächste Jahr zu treffen. Nach anfänglicher Enttäuschung über unsere Disqualifikation, haben wir nur von der Teilnahme Positives zu berichten. Ihr habt viel Arbeit und Zeit in diese Unternehmung gesteckt, dafür unseren besonderen Dank. Im nächsten Jahr (durch diese Teilnahme viel schlauer) werden wir im nächsten Jahr so richtig angreifen. Demnächst mehr, viele Grüße aus Rheinhessen
Ernst Bieber (Letzte Hilfe)
Lieber Georg!
Danke für diese tollen Tage im Rahmen deiner Veranstaltung. Für mich war es Urlaub, Erlebnis, Abenteuer und Erholung trotz der einen oder anderen Strapaze. Ein paar Worte zur Veranstaltung.
Würde mir wünschen, das die Termine (z.B. Startzeiten) exakter eingehalten werden. Die entstehenden Wartezeiten sind zu lange, zermürbend und vor allem niemand wußte wodurch diese entstanden waren.
Die Distanz zwischen Ziellinie und Zwischen- bzw. Endziel ist für meinen Geschmack zu groß. Viele km auf der Straße. Hier würde ich mir mehr räumliche Nähe wünschen.
Die Veranstaltungsdauer war heuer sehr selektiv und hat sicher das Tempo etwas reduziert und auch den Materialverschleiß. Den letzten Tag hätte ich mir trotzdem als Fahrtag gewunschen. War dann etwas fad und die Spannung zur Siegerehrung etwas draußen.
Die Sonderprüfungen waren witzig, der Korridor soweit ok und wie immer je nach Wetter leicht bis gar nicht befahrbar. Die Gegend auch wie immer traumhaft. Dein Team ist Spitze, immer nett und hilfsbereit und daher gibts hier 100 Punkte.
Das ich trotz Ausfall des Verteilergetriebes am ersten Tag ins Ziel gekommen bin, war für mich überraschend und die “Wettfahrt” mit dem Kamerahubschrauber hat einfach Spaß gemacht. Meine fetten Scheinwerfer habe ich zwar noch nie gebraucht, jedoch wette ich mittlerweile jedesmal das sie nicht kaputt gehen und gewinne so meinen persönlichen ersten Preis.
DANKE für deine Veranstaltung, liebe Grüße an dein Team und bis bald, Ernst
Holger Kalvelage
Hallo Georg,Dir und Deinem Team herzlichste Glückwünsche für den Erfolg der Jubiläums-SuperKarpata. Es war bitter nicht dabei zu sein und wird sicher nicht mehr vorkommen – aber es war auf der anderen Seite schön zu sehen, wie sich die SuperKarpata medial für Daheimgebliebene und Interessierte darstellt. Die Berichterstattung per online Medien war sehr professionell, ein Riesen-Lob an Dein Presseteam vor Ort.
Ich hoffe, Du kannst den Erfolg geniessen und Dich daran freuen in ein paar Tagen Urlaub oder was immer Deine aktuellen Pläne sind.
Liebe Grüße an Dein ganzes Team, lasst es Euch heute und in den nächsten Tagen gut gehen – feiert den Erfolg der Veranstaltung und hoffentlich bis bald, Holger
LIVE
SuperKarpata 2013 Smaragd Media München
SuperKarpata 2012
SUPERKARPATA 2012
Die heurige SuperKarpata wird alle Teilnehmer auf eine ganz besondere Probe stellen, die Wetterbedingungen sind so hart wie nie zuvor.
Die Begrüßung und Präsentation der Teams verläuft ganz traditionell im Schloss Halbturn bei schönstem Frühsommerwetter. Aber schon auf der Verbindungsetappe nach Rumänien wird klar, dass das Wetter heuer eine gehörige Portion mitzureden hat. Die meisten Teams erreichen das Camp in Rumänien am frühen Abend, einige Teams hatten bereits hier mit den ersten technischen Problemen zu kämpfen. Sie konnten das Camp aber trotzdem rechtzeitig erreichen und sich am bereitgestellten köstlichen rumänischen Gulasch stärken bevor es ab in die Schlafsäcke geht.
Pünktlich zur Fahrerbesprechung und Verlesung der ersten Sonderprüfung beginnt es wie aus Kübeln zu schütten. Bei der heurigen Sonderprüfung wird eine defekte Fahrzeugachse simuliert, aus bereitgestellten Hölzern soll eine Schleppvorrichtung gebaut werden. Die kaputte Achse darf den Boden nicht berühren und jede Art von Kufen sind nicht gestattet. Je zwei Teams werden per Los zusammengeschlossen und sollen mit ihren Konstruktionen eine Runde auf dem Sonderprüfungsplatz zurücklegen. Nach etwa zwei Stunden Bauzeit setzen sich die ersten Abschleppvehikel in Bewegung und nehmen den Rundkurs in Angriff. Der geht natürlich nicht über die schöne Asphaltstraße, sondern führt zwei mal durch den Bach und über eine steile Böschung. Nahezu alle Teams schaffen diese Herausforderung und können eine fette Zeitgutschrift für den Fahrbewerb verbuchen.
Die Teams erhalten ihre Landkarten, USB Sticks und Lunchpakete und starten bei strömendem Regen in den Korridor. Sie werden für den Rest der SuperKarpata mit Regen, Matsch, nasser Kleidung, Zelten und Schlafsäcken und extrem schwierigen Fahrbedingungen zu kämpfen haben. Denn die Fahrbedingungen sind mittlerweile extrem schlecht, die Wege sind total aufgeweicht, aus den Pfützen werden Seen und aus Rinnsalen bedrohliche Bäche. Selbst auf ebenen Waldwegen ist das Weiterkommen schwierig und zeitraubend. Die Spurrinnen werden immer tiefer und sogar auf normalen Feldwegen kann man stellenweise kaum noch normal fahren. Gemeinsam müht man sich über morastige Feldwege, rutschige Holzpfade und Waldschneisen die mittlerweile zu kleinen Bächen geworden sind.
Gebrochene Federn, gerissene Bremsleitungen, kaputte Seilwinden, verbogene Felgen und jede Menge andere Defekte werden die Teams in dieser Woche plagen. Die meisten Reparaturen können selbst erledigt werden, aber ab und zu muss eine rumänische Dorfwerkstätte aufgesucht werden. Egal was zu reparieren ist, immer werden die Teilnehmer freundlich und zuvorkommend von den Rumänen aufgenommen. Auch wenn die Reparatur mangels passender Originalteile oft improvisiert ist gibts immer eine Lösung. Und obendrein noch Kuchen, Familienanschluss und wenns nötig ist sogar ein trockenes Zimmer zum Übernachten.
Die SuperKarpata ist heuer um zwei außergewöhnliche Fahrzeugtypen reicher. Die drei riesigen Volvo Lappländer vom Team Bedrock und den BMW X3 der Greenhorn’s. Während sich die Volvo behäbig aber stetig durch den Korridor arbeiten ereilt Greenhorn ein kleiner Defekt mit großen Auswirkungen. Eine gebrochene Motoraufhängung zerstört eine Antriebswelle. Das bedeutet den Ausfall, aber Greenhorn wissen schon auf der Heimfahrt wie sie dieses Problem für nächstes Jahr verhindern können.
Viele Teams können den Korridor nicht innerhalb der Grenzen bewältigen und müssen auf der Asphaltstraße ins Mittelziel fahren. Das Camp befindet sich in Sarmizegetusa, einer kleinen aber historisch äußerst bedeutenden Ortschaft am Südrand des Karpatenbogens. Mit einer Schaustellung der antiken Lebensweisen, der Führung durch die römischen Ruinen und einem Schaukampf zwischen Dakern und Römern trägt die SuperKarpata dieser Bedeutung Rechnung. Auch die zweite Sonderprüfung – dem Bogenschießen mit einem selbst gebauten Bogen – ist angelehnt an diese historische Zeit.
Am Abend präsentiert Georg Müller-Hartburg unter dem schützenden Zeltdach die Ergebnisse der ersten Etappe, selbstverständlich bei strömendem Regen. Maroda, ein neues Team aus der Schweiz können die Herausforderungen des heurigen Korridors am besten einschätzen und finden einen guten Kompromiss zwischen den gefahrenen Kilometern innerhalb und außerhalb des Korridors. Mit ihrem ersten Platz in der ersten Etappe sorgen sie für eine unerwartete Überraschung und scheuchen die „alten Hasen“ gehörig auf.
Am nächsten Tag erfolgt der Start in die zweite Etappe in umgekehrter Reihenfolge der Ergebnisse. Gleich zu Beginn des zweiten Korridors warten mehrere sehr hohe Bergketten auf die Teilnehmer. Der erste Checkpoint liegt auf 1700m Seehöhe, die Teams haben ab hier nun zusätzlich mit Schnee und Nebel zu kämpfen. Der weitere Weg durch den Korridor führt über ein riesiges Hochplateau das einer fremdartigen Mondlandschaft gleicht.
Bedrock liefern wohl die spektakulärste Vorstellung der heurigen SuperKarpata. Einer ihrer schweren Volvos gerät auf einer abschüssigen Wiese ins Rutschen, die rasende Abfahrt wird 100m weiter unten von einem Birkenwäldchen gestoppt. Fahrzeug und Besatzung bleiben heil, die darauffolgende Bergeaktion nimmt über eine Stunde in Anspruch.
Die SuperKarpata hat heuer ihre Online-Berichterstattung massiv verbessert, damit alle Interessierten täglich und so schnell wie möglich mit den aktuellen Informationen versorgt werden. Der schmutzresistente SuperKarpata-Moderator Robert Gruber und sein unerschrockner Fahrer Alexander Vukovic sind mit einem Side by Side Quad unterwegs. Mit diesem Gefährt spüren sie unglaublich rasch und auch im schwierigsten Gelände die Teams auf und sammeln die täglichen News brühwarm ein. Robert Gruber sitzt bis spät in die Nacht beim Computer und nur kurze Zeit darauf sind diverse Interviews, Fotos und Ergebnisse schon auf der SuperKarpata Website und Facebook zu finden.
Die Schlüsselstelle der zweiten Etappe ist ein Bach der einen Weg überspült. Die Teams müssen sich mit Hilfe ihrer Seilwinden und Waffelboards über riesige Steine und ausgewaschene Löcher kämpfen. Ohne die gegenseitige teamübergreifende Hilfe – dem mittlerweile legendären Spirit der SuperKarpata – wären wohl einige Teams an diesem Hindernis gescheitert und hätten mühsame Umfahrungen suchen und große Zeitverluste in Kauf nehmen müssen.
Die allabendliche Suche nach einem passenden Nachtlager gleicht dem russischen Roulette …. manchmal gelingt es eine geplante Stelle mit schönen Campmöglichkeiten zu erreichen, ab und zu gelingt es sogar sich in einer kleinen rumänischen Pension einzumieten. Aber oftmals muß campiert werden wo man sich zu Ende der Tagesfahrzeit gerade befindet – auch wenns ein Bachbett ist. Die Teams übernachten in spektakulären Nachtlagern – auf Hochplateaus auf 2000 m, mit nächtlichem Schneefall und Nebelsuppe, flüchten unter große Regenplanen, suchen in Hirtenhütten Unterschlupf vor dem allgegenwärtigen Regen und wärmen sich beim Lagerfeuer.
Viele Teilnehmer haben die Gelegenheit die in Rumänien oftmals noch traditionell betriebene Fortwirtschaft zu beobachten. Kräftige Pferde schleppen die schweren Holzstämme aus dem Wald. Das Führen der Pferde erfordert viel Erfahrung und Einfühlungsvermögen. Es ist erstaunlich wie unglaublich präzise die Forstarbeiter ihre Pferde mit unterschiedlichsten Pfeif- und Schnalzlauten kommandieren.
Dem Grundgedanken der SuperKarpata – eine nachgestellte Expeditionsreise in unbekanntes Gebiet – wird heuer durch die absoluten Ausnahmebedingungen voll Rechnung getragen. Bei solch schlechten Wetterbedingungen hat die richtige Strategie einen enorm hohen Stellenwert die sich stark auf die Platzierung auswirkt. Viele Passagen sind vom Dauerregen äußerst zeitaufwändig oder schlichtweg unfahrbar. Deshalb ist es taktisch von Vorteil wenn man an den erwarteten schwierigsten Stellen möglichst wenig Zeit verliert und den Korridor verlässt. Denn die vermeintlich „einfachen Stellen“ sind schwierig genug. Aber wenigstens dort können die Teams so viele Kilometer wie möglich im Korridor zurücklegen.
Einige Teams sind am letzten Fahrtag zur richtigen Zeit am richtigen Platz und erleben das Wetterwunder der SuperKarpata 2012: Auf einem 1800m hohen Plateau ist über Nacht die Wolken – und Nebensuppe ins Tal abgesunken, schon am Morgen werden sie von strahlendem Sonnenschein geweckt. Bei schönstem Frühsommerwetter durchqueren sie die atemberaubende Karpatenlandschaft und genießen die schmerzvoll vermissten wärmenden und vor allem trocknenden Sonnenstrahlen. Die letzten Kilometer ins Ziel in Sibiu werden zu einer wahren Genussfahrt und entschädigen für die Strapazen der vergangenen Tage.
Im Ziel erwartet die Teilnehmer eine heiße Dusche, ein weiches Bett und alle Annehmlichkeiten eines modernen Vierstern-Hotels. Wer am Nachmittag Zeit hat unternimmt einen kurzen Ausflug in die sehenswerte historische Altstadt von Sibiu, denn schon am Abend wartet mit dem Abendessen im Hotel und der Siegerehrung im Oldies Pub der letzte Höhepunkt auf die Teilnehmer – nicht ohne vorher von einem gewaltigen Gewittersturm nochmals ordentlich nass geworden zu sein.
Die alten Hasen können sich gegen die stürmische Maroda-Truppe doch wieder durchsetzen. Den Platz am Treppchen teilen sich Spirit of Expedition mit dem Korridor Express und Black Magic.
Nach der SuperKarpata ist vor der SuperKarpata und wir werden sehen was bei der Jubiläumsausgabe – der 10. SuperKarpata – die Teilnehmer erwarten wird ….
Team Spirit-Award
- 1. Platz:
Made in Austria 1
Protokolle
Hier sind Auswertungen jedes Teams enthalten. Für die Wertung des Teams werden natürlich bei Unterschieden die längere Fahrzeit bzw. die größere Summe an Strafkilometern herangezogen!
Etappe 1: Protokolle (zip-Datei)
Etappe 2: Protokolle (zip-Datei)
Gesamtwertung
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | Spirit of Expedition | 74,046 | 51:44 |
| 2 | Korridor Express | 83,436 | 48:25 |
| 3 | Black Magic | 95,338 | 49:44 |
| 4 | Maroda | 105,198 | 52:27 |
| 5 | Dirt Devils | 112,144 | 53:35 |
| 6 | Adrenalin | 133,878 | 54:36 |
| 7 | Landydoc | 134,298 | 53:53 |
| 8 | United | 156,688 | 47:10 |
| 9 | Comagena | 175,841 | 53:15 |
| 10 | Made in Austria 2 | 192,391 | 38:20 |
| 11 | teamsaurer1 | 194,768 | 43:55 |
| 12 | Sissies reloaded | 211,746 | 45:07 |
| 13 | Bedrock | 218,703 | 42:49 |
| 14 | Primavera | 227,405 | 43:55 |
| 15 | Made in Austria 1 | 236,140 | 51:31 |
| 16 | Offroadclub Klausen | 237,673 | 46:56 |
| 17 | Nerven aus Stahl | 242,054 | 49:09 |
| 18 | Evolution | 254,760 | 46:16 |
| 19 | G-Fender 2 Berlin | 255,879 | 50:35 |
| 20 | Bebbi Bush Tracker | 260,580 | 43:52 |
| 21 | Woodrunner | 264,885 | 32:01 |
| 22 | Balu | 286,227 | 52:43 |
| 23 | Impulsus | 289,813 | 44:56 |
| 24 | Hang Over | 299,777 | 45:00 |
| 25 | Masters of Disaster | 304,229 | 41:15 |
| 26 | G-Fender 1 Berlin | 305,858 | 40:34 |
| 27 | Tripple Dutch mkII | 364,118 | 41:27 |
| 28 | Ginzgauer | ||
| Ausfall | Greenhorn | ||
| Ausfall | teamsaurer2 |
1. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | Maroda | 56,657 | 29:44 |
| 2 | Spirit of Expedition | 66,294 | 28:52 |
| 3 | Korridor Express | 75,706 | 28:47 |
| 4 | Black Magic | 75,721 | 25:44 |
| 5 | United | 75,738 | 26:05 |
| 6 | Adrenalin | 76,257 | 30:52 |
| 7 | Dirt Devils | 77,304 | 30:33 |
| 8 | Made in Austria 2 | 78,800 | 27:09 |
| 9 | Comagena | 91,198 | 32:14 |
| 10 | Sissies reloaded | 92,454 | 26:57 |
| 11 | Landydoc | 99,436 | 30:45 |
| 12 | teamsaurer2 | 103,727 | 30:53 |
| 13 | Bedrock | 111,255 | 23:41 |
| 14 | teamsaurer1 | 115,987 | 26:03 |
| 15 | Primavera | 124,919 | 23:18 |
| 16 | G-Fender 2 Berlin | 125,062 | 27:37 |
| 17 | Nerven aus Stahl | 125,441 | 28:11 |
| 18 | Ginzgauer | 145,624 | 24:12 |
| 19 | Bebbi Bush Tracker | 152,927 | 29:13 |
| 20 | G-Fender 1 Berlin | 156,385 | 23:47 |
| 21 | Evolution | 156,578 | 24:19 |
| 22 | Hang Over | 157,171 | 19:59 |
| 23 | Woodrunner | 157,214 | 19:16 |
| 24 | Offroadclub Klausen | 159,935 | 22:31 |
| 25 | Masters of Disaster | 162,503 | 24:10 |
| 26 | Impulsus | 165,090 | 27:25 |
| 27 | Made in Austria 1 | 197,328 | 28:08 |
| 28 | Tripple Dutch mkII | 215,386 | 24:04 |
| 29 | Balu | 278,456 | 28:50 |
| Ausfall | Greenhorn |
2. Etappe
| Platz | Team | StrafKM | Fahrzeit |
| 1 | Korridor Express | 7,730 | 19:38 |
| 2 | Spirit of Expedition | 7,751 | 22:52 |
| 3 | Balu | 7,771 | 23:52 |
| 4 | Black Magic | 19,617 | 23:59 |
| 5 | Dirt Devils | 34,840 | 23:02 |
| 6 | Landydoc | 34,862 | 23:07 |
| 7 | Made in Austria 1 | 38,812 | 23:23 |
| 8 | Maroda | 48,541 | 22:42 |
| 9 | Adrenalin | 57,622 | 23:44 |
| 10 | Offroadclub Klausen | 77,737 | 24:24 |
| 11 | teamsaurer1 | 78,781 | 17:51 |
| 12 | United | 80,950 | 21:04 |
| 13 | Comagena | 84,643 | 21:00 |
| 14 | Evolution | 98,182 | 21:57 |
| 15 | Primavera | 102,486 | 20:36 |
| 16 | Bedrock | 107,448 | 19:08 |
| 17 | Bebbi Bush Tracker | 107,653 | 14:38 |
| 18 | Woodrunner | 107,670 | 12:44 |
| 19 | Made in Austria 2 | 113,591 | 11:10 |
| 20 | Nerven aus Stahl | 116,613 | 20:58 |
| 21 | Sissies reloaded | 119,293 | 18:09 |
| 22 | Impulsus | 124,722 | 17:31 |
| 23 | G-Fender 2 Berlin | 130,817 | 22:58 |
| 24 | Masters of Disaster | 141,726 | 17:04 |
| 25 | Hang Over | 142,606 | 25:00 |
| 26 | Tripple Dutch mkII | 148,732 | 17:22 |
| 27 | G-Fender 1 Berlin | 149,473 | 16:47 |
| 28 | Ginzgauer | ||
| Ausfall | Greenhorn | ||
| Ausfall | teamsaurer2 |
| Adrenalin |
||
|---|---|---|
| Landrover Defender 110
Vock Sandra
Vock Paul
|
Landrover Defender 110
Merz Martin
Weber Andreas
|
|
Balu  |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712
Kotzurek Wolfram
Burkert Axel
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Buselmeier Mathias
Beckmann Johannes
|
|
| Bebbi Bush Tracker |
||
| Land Rover Range Rover LP38
Doppler Christian
Meier Simone
|
Land Rover Discovery
Gross Hanspeter
Gammeter David
|
|
| Bedrock |
||
| Volvo C 304
Schmitz Frank
Oehme Christian
Moczarski Till |
Volvo C 304
Ostermann Frank
Edzards Fred
Masurek Christoph
|
Volvo C303
Harms Stephan
Rauch Julian
|
| Black Magic |
||
| Landrover Defender 90
Schatt Kurt
Seegert Lars
|
Toyota Landcruiser HZY 74
Brack Roland
Hrup Carmen
|
Landrover Defender 90
Bleuer Hanspeter
Robert Philippe
|
| Comagena |
||
| Toyota Landcruiser KZJ73
Rudolph Georg
Tischberger Günter
|
Toyota Landcruiser HDJ80
Rudolph Bernhard
Lachner Wolfgang
|
|
| Dirt Devils |
||
| Landrover Defender 90
Wegner Ole
Knorr Boris
|
Landrover Defender 90
Spoerr Eckhard
Tattenberg Thorsten
|
|
| Evolution |
||
| Landrover Defender 110
Duschek Gerold
Duschek Brigitte
|
Landrover Defender 110
Kiss Alfred
Brunner Gerhard
|
|
| G-Fender 1 Berlin |
||
| Mercedes G kurz
Moritz Andreas
Brühlmeyer Ralf
|
Mercedes G kurz
Schröder Torsten
Rietdorf Martin
|
Jeep Cherokee XJ
Manteuffel Stefan
Richter Harald
|
| G-Fender 2 Berlin |
||
| Landrover Defender 110
Höhne Frank
Hellmer Frank
Starck Thomas |
Suzuki SJ 413
Hoffmann Olaf
Gontek Karsten
|
|
| Ginzgauer |
||
| Puch 280 GE
Eschbacher Roman
Eschbacher Kurt
|
Steyr Puch Pinzgauer 710K
Eschbacher Guido
Höller Chris
|
|
| Greenhorn |
||
| Bmw X3 3.0d
Mann jun. Josef
Mann Erwin
|
Iveco Massiv
Anzini Hermann
Mann sen. Josef
|
|
| Hang Over |
||
| Landrover Discovery 300
Reisner Markus
Menhofer Christoph
|
Landrover Discovery 300
Rohlfing Alexander
Mayer Christopher
|
|
| Impulsus |
||
| Foers Technologys ibex 250
Dirnberger Helmut
Dirnberger Georg
|
Landrover Defender 90
Dekarsky Jens
Bracher Hermann
|
Landrover Defender 110
Kempkes Norbert
Lapacka Christian
|
| Korridor Express |
||
| Mercedes G
Plenert Rudolf
Friedl Martin
|
Nissan Patrol GR Y61
Obsieger Alexa
Kern Michael
|
|
| Landydoc |
||
| Landrover Defender 90
Caspers Niko
Bertram Stefan
|
Landrover Defender 90
Pippart André
Cornelsen Fanny
|
|
| Made in Austria 1 |
||
| Landrover 90 Softtop
Winkler Gerhard
Stephan Günter
|
Steyr Puch Pinzgauer
Haiden Hannes
Kosz Christoph
|
|
| Made in Austria 2 |
||
| Puch G
Ressel Rainer
Smazinka Gottfried
|
Puch G
Blaim Adi
Herpel Marion
|
|
| Maroda |
||
| Landrover Defender 90
Straub Daniel
Kampisiulis Kemmler Georgios
|
Toyota Landcruiser
Mösch Roland
Rickenbach Markus
|
Steyr Puch Pinzgauer 712M
Günthard Marc
Boss Daniel
|
| Masters of Disaster |
||
| Landrover Defender
Sturm Christian
Suttnig Dieter
|
Santana PS 10 Anibal
Silberbauer Kurt
Brügger Martin
|
|
| Nerven aus Stahl |
||
| Landrover Discovery
Robert Hartner
Alfred Apeltauer
|
Landrover Discovery
Peter Schuster
Bernhard Füllenhals
|
|
| Offroadclub Klausen |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712
Döller Rudolf
Heiss Günter
|
Mitsubishi Pajero V20
Strutzenberger Johann
Rottensteiner Andreas
|
|
| Primavera |
||
| Landrover Defender
Drees Peter
Metternich Tanja
|
Toyota Landcruiser HJ60
Hakenholt Martin
Burauen Marc
|
|
| Sissies reloaded |
||
| Landrover Defender 110
Kalvelage Holger
Schultz Marc
|
Landrover Defender 90
Meister Maximilian
Oberrenner Andreas
|
|
| Spirit of Expedition |
||
| Nissan Patrol GR
Bachleitner Wolfgang
Ormsby Helmut
|
Landrover Defender 130
Waldl Hugo-Michael
Hofstätter Bernhard
Halmdienst Martina
|
|
| teamsaurer1 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Fronius Peter
Bodingbauer Matthias
|
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Hertl Erwin
Hertl Markus
|
|
| teamsaurer2 |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Schiller Gregor
Neubauer Klaus
|
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Trinkl Alexander
Malzer Martin
|
|
| Trippple Dutch mkII |
||
| Landrover Defender 90
Van der Zwan Paul
Hoogreef Thirza-Vivian
|
Jeep Wrangler
Groen Remko
Reif Max
|
|
| United |
||
| Landrover Defender 110
Röhsler Alexander
Röhsler Maximilian
|
Landrover Defender 110
Soellner Bernhard
Stiegholzer Clemens
|
|
| Woodrunner |
||
| Steyr Puch Pinzgauer 712K
Hadeyer Engelbert
|
Steyr Puch Pinzgauer 712
Steiner Walter
|
Steyr Puch Pinzgauer 712 M
Mayer Robert
Geigenberger Robert
|
STORIES
Hier stellen wir eure Erlebnisberichte ein bzw. verlinken sie.
Balu (pdf-Datei)
Bedrock (pdf-Datei)
Dirt Devils und Landydoc (pdf-Datei), www.4wheelfun.de (externer Link)
Dirt Devils und Landydoc SuperKarpata 2012: Rückblick als Ausblick (pdf-Datei)
Maroda (pdf-Datei)
Spirit of Expedition (pdf-Datei)
LIVE
