Teilnehmer 2013 - teamsaurer 2
TEAMSAURER 2
Wer wir sind
Gregor Schiller
Klaus Neubauer
Hannes Haiden
Roman Jarosch
Teilnehmer 2013 - Spirit of Expedition
SPIRIT OF EXPEDITION
Das Team wurde gebildet um bei der SuperKarpata Trophy teilzunehmen. Jahrelanges Training haben die optimale Konstellation der Teamzusammenstellung ergeben! Als einziges Team waren wir bisher bei jeder SuperKarpata dabei. Auch unsere Autos sind seit der 1. Trophy im Jahr 2004 dieselben, auch wenn sie im Laufe der Jahre geringfügig modifiziert worden sind.
Platzierungen bei der SuperKarpata Trophy:
2012 …. 1. Platz
2011 …. 1. Platz
2010 …. 1. Platz
2009 …. 2. Platz
2008 …. 2. Platz
2007 …. disqualifiziert wegen Zeitüberschreitung
2006 …. 2. Platz
2005 …. 2. Platz
2004 …. 1. Platz
Wer wir sind
Wolfgang Bachleitner
Fahrer des Nissan Patrol und Herr der Landkarten und der Navigation, kein Gebiet in Rumänien ist ihm unbekannt! Er konstruierte auch den naviPC, der das Team seit 2008 begleitet.
„Onkel“ Helmut Ormsby
Unbestritten der Sportlichste im Team und unermüdlicher „Fährtensucher“, wenn der Rest des Teams schon am Lagerfeuer chilled, ist er unermüdlich unterwegs, um den Weg für den nächsten Tag zu erkunden. Er ist auch zuständig für alles „Rumänische“ – Währung, Vignetten etc. Wer was über Funkgeräte wissen will – Onkel fragen.
Michi Waldl
Fahrer des Land Rover Defender 130 und zuständiger Mechaniker, kann unter extremsten Umständen den Landy reparieren – das könnte er natürlich auch beim Nissan – nur ist das nicht wirklich nötig. Er ist auch derjenige, der meist verletzt an den Start geht, was immer wieder für (man lese und staune) viel Belustigung und gute Laune im Team beiträgt.
Bernhard Hofstätter
Beifahrer bei Michi Waldl im Defender, ohne ihn wären die Winchaktionen nur halb so spektakulär. Seine größte Passion – Seilwinde bedienen!!! Alle Teammitglieder nehmen Rücksicht auf sein großes Schlafbedürfnis und wecken ihn jeden Tag „liebevoll“ mit Kaffee, der ihm ins Zelt serviert wird.
Martina Halmdienst
Zuständig für alles was Film und Foto anbelangt, oftmalige Gewinnerin des Superkarpata Filmawards. Ohne Ihre Beiträge wären viele Trophyfilme um einige Highlights ärmer. Zuständig ist sie auch für die Essenbeschaffung, was bei den Männern gar kein einfacher Job ist, der eine darf keinen Knoblauch essen, für den nächsten ist es das Lebenselixier, der andere will kein Lamm usw. Mit eisernen Nerven meistert sie jedes Jahr diese schwierige Aufgabe.
Teilnehmer 2013 - Red Ants Maroda
RED ANTS MARODA
Wer wir sind
Daniel Straub
Daniel Boss
Marc Günthard
Georgios Kampisiulis Kemmler
Roland Mösch
Josua Graf
Teilnehmer 2013 - Nici un pic normal in Cap
NICI UN PIC NORMAL IN CAP
Mit drei Land Rover Defender 110 versuchen wir 2013 zum ersten Mal unser Glück an der SuperKarpata…!
Unser Team hat sich aus Mitarbeitern und Freunden von Overlandtechnics formiert, uns verbindet der Spaß am Offroadfahren, die Freude am Schlamm und am Leben draußen in der Wildnis.
Wir alle bringen einiges an Offroaderfahrung mit, aber der SuperKarpata begegnen wir mit Respekt.
Die Teammitglieder.
Die Froschtreiber:
Ruedi Ringger und Martina Schwarzenbach im grünen „Frosch“
Ruedi und Martina sind ein eingespieltes Team. Unzählige Offroad-Reisekilometer im Landy oder auf der KTM bringen viel Erfahrung mit ein.
Ruedi als Fahrer, Mechaniker und Koch – so bleiben Mensch und Maschine in Form.
Martina sagt wo es langgeht, als Chef der Navigation mit Toughbook und TTQV6.
Die Haudegen in Black Pearl:
Miriam Oetiker, Tinu (Martin) Kehrwand und Dino Sozzi in der „Black Pearl“.
Miriam als begeisterte Fahrerin braucht keine Straßen, je mehr Gelände desto besser, Küchenchefin mit Ruedi als Rüeblischäler…
Tinu als Seilwindenprofi ist unser Bergespezialist und als logisch denkender Praktiker eine große Hilfe bei der Navigation.
Dino ist dort wo Kraft gebraucht wird, reißt gern Bäume aus und liebt schön große Feuer.
Die Ernesto-Experten:
Pascal Seiler und Werner Lampart im „Ernesto“.
Pascal kennt als Fahrer nur zwei Gaspedalstellungen… das führt dazu, das sein Landy ab und zu etwas Rauch ausstößt. Der Schrauber fürs Grobe…
Werner als großer und langjähriger Rumänienkenner hat es im Gefühl wo es langgeht und erträgt gelassen und mit Humor Pascals Fahrstil.
Im Oktober 2012 haben wir ein Trainingslager in Rumänien durchgeführt. Mit viel Einsatz und einer riesigen Menge Spaß.
Overlandtechnics.ch ist auch Sponsor an der SuperKarpata 2013. Damit dieser einzigartige Wettbewerb noch lange durchgeführt werden kann.
Wer wir sind
Ruedi Ringger
Fahrer, Mechaniker und Koch
Martina Schwarzenbach
Chefin der Navigation
Miriam Oetiker
Fahrerin und Küchenchefin
Tinu (Martin) Kehrwand
Seilwindenprofi und Bergespezialist
Dino Sozzi
Feuermacher und Baumversetzer
Pascal Seiler
Fahrer und Schrauber fürs Grobe
Werner Lampart
langjähriger Rumänienkenner
Teilnehmer 2013 - Mastalier
MASTALIER
Wer wir sind
Christoph Kosz
Fahrer
Er ist seit 13 Jahren im Motorsport aktiv. Er ist Jetski-Meisterschaften gefahren und hat auch Quad-Wettbewerbe absolviert. Im Offroadbereich war er schon als Beifahrer unterwegs. Er persönlich findet, dass die SuperKarpata absolut für Ihn das richtige ist. Durch seine „Survival“-Kenntnisse ist er wahrscheinlich der richtige Mann, wenn im Team das Licht ausgeht.
Guenter Stephan
Beifahrer
Seine Stärken liegen wahrscheinlich in seiner Naturbezogenheit und Gebirgsgeilheit. Natürlicher Sinn zur Navigation dürfte er in die Wiege gelegt bekommen haben. Ein Minimalist der seines Gleichen sucht.
Michael Fichtinger
Simon Stephan
Teilnehmer 2013 - Lost Boyz - Evolution
LOST BOYZ – EVOLUTION
Unsere Teampräsentation auf Youtube
Wer wir sind
Alexander Rohlfing
Alfred Kiss
Dieter Suttnig
Roland Sil
Teilnehmer 2013 - Letzte Hilfe
LETZTE HILFE
Die heurige Teilnahme an der SuperKarpata steht ganz im Zeichen „des Überlebens“. Die Serie auf DMAX „Bear Grylls – Überleben in der Wildnis“ wird vom Team mit Begeisterung verfolgt. Ob dies jedoch der Vermeidung von Strafkilometern dienlich ist bleibt zu bezweifeln. Letzte Hilfe geben oder letzte Hilfe in Anspruch nehmen… diese Frage wird zwischen 19. und 31. Mai beantwortet.
Die bisherigen Platzierungen:
2006: 3. Platz
2007: 3. Platz
2008: 3. Platz
2009: 3. Platz
Wer wir sind
Haasa
Haasa fährt nach 3 Jahren Pause heuer seine fünfte SuperKarpata. Anstatt dem legendären Suzuki Samurai kommt heuer jedoch ein fast serienmäßiger, 23 Jahre alter Mitsubishi Pajero zum Einsatz. Gemeinsam mit Stefan hat er diesen in den letzten Wochen entsprechend sorgsam auf die SuperKarpata vorbereitet. Neben griffigen Reifen wurden vor allem stärkere Schraubfedern verbaut um der enormen Zuladung (unter anderem 100 Liter Benzin, 45 Liter Weisswein, dreigängige Menüs für jeden Abend, eine Espresso-Maschine und 2 Liter Trinkwasser) Rechnung zu tragen. Haasa’s Rolle im Team ist die Pilotierung des Fahrzeuges. Die Funktion als Navigator wurde Haasa schon vor langer Zeit entzogen als man im Team feststellte, dass seine Vorstellungen von Himmelsrichtungen sehr viel Interpretationsspielraum haben.
„Der Mitsubishi wird von mir zwei Wochen lang durch die Karpaten getragen – denn am Ende zählt nur das Erreichen des Zieles…“, so Haasa voller Vorfreude.
Stefan
Stefan ist unser SuperKarpata-Newbie. Das Wort Korridor interpretiert er als „begehbaren Vorraum“ und das Wort „Track“ schreibt er mit „D“ und „e“. Die drei Navis im Auto dienen nur zum Zeitvertreib (Solitär, Freecell, etc.) während des Bewerbes. Stefan gilt außerdem als Urvater der burgenländischen FlipFlop-Bewegung. Dieses gnadenlose Outdoor-Schuhwerk wird von ihm witterungs- und jahreszeitenunabhängig eingesetzt. Seine Freizeit verbringt er fast ausschließlich im Wald: Durch seine Passion für die Jagd erhofft sich das Team das intuitive Auffinden von befahrbaren Wegen.
„Mit mir als Navigator hat man sprichwörtlich gute Karten, denn ich rieche förmlich die verwachsenen alten Wege…“, so Stefan voller Enthusiasmus.
Ernst
Ernst hat schon vieles erlebt im Leben. Neben drei Superkarpata-Teilnahmen auch einige Unfälle welche nicht un-deformiert an ihm vorübergegangen sind.
Ernst hat auch Angst. Ernst hat Angst, dass an seinem Pajero etwas kaputt gehen könnte – etwas was Haasa seit Wochen prognostiziert. Aber Ernst ist auch mental sehr stark. Deshalb kann Ernst damit leben. Seine Hauptrolle im Team ist die des Motivators… eine äußerst schwierige Aufgabe angesichts der zweiwöchigen Dauer der SuperKarpata. Sämtliche Vorbesprechungen des Teams endeten in packenden Lebensgeschichten und Lebensweisheiten welche Ernst stets zum Besten gibt. Ernst ist defakto eine immense Bereicherung für dieses Team.
„Mit Haasa im Team lastet der Fluch des ewigen Dritten auf uns. Bitte ich möchte alles werden – aber bitte nicht Dritter!“, gibt sich Ernst äußerst euphorisch.
Niki
Der Hüne im Team. Groß, kräftig und ständig mit der Nahrungsmittelaufnahme beschäftigt. Sein Bedarf nach Essbaren beschäftigt Ernst nun schon für einige Wochen. So musste im Innenraum des Pajeros viel Platz für die Lebensmittel geschaffen werden. In der Szene spricht man von doppelten Böden in der Bodenplatte, abgehängte Decken im Dachhimmel, usw. Niki ist ein äußerst kompetenter Navigator und ein enorm inkompetenter Windenhund (böse Zungen behaupten er findet nie den richtigen Baum zum Befestigen des Windenseils). Aber Niki findet immer einen fahrbaren Weg und ist sehr sportlich und geschickt im Umgang mit GPS, Karte und Natur.
Niki startet heuer das dritte Mal bei der SuperKarpata und gibt sich sehr zuversichtlich: „Leute, wir können da ganz nach vorne fahren! Wir müssen nur richtig navigieren und die Auto müssen durchhalten.“ Ein guter Tipp…
Teilnehmer 2013 - Korridor-Express
KORRIDOR EXPRESS
Unsere Platzierungen:
2012: 2. Platz
2011: 3. Platz
2010: DQ
2009: 4. Platz
Wer wir sind
Rudi Plenert
Fahrer des 1. Mercedes G. Kennt jede Schraube seines Autos persönlich. Was bei zwei gleichen Autos nur von Vorteil sein kann. Fährt heuer seine 7. Karpata.
Martin Friedl
Beifahrer von Rudi und unser „Hauptnavigationsgerät“. Fährt heuer das neunte Mal mit.
Alexa Obsieger
Fahrerin des 2. Mercedes G. Eine Woche nur Autofahren und im Gatsch spielen ist eines der Highlights des Jahres. 2013 ist ihr 7. Karpatajahr.
Mike Kern
Beifahrer von Alexa. Navigiert sie durch jede noch so schwierige Passage. Daher unverzichtbar. Es wird diesmal seine 6. Karpata.
Teilnehmer 2013 - Greenhorn
GREENHORN
Teamvorstellung auf YouTube, 1. Teil
Teamvorstellung auf YouTube, 2. Teil
Wer wir sind
Josef Mann jun.
Erwin Mann
Hermann Anzini
Josef Mann sen.