SUPERKARPATA 2004

Die erste SuperKarpata wurde noch mit Controllern durchgeführt, die die Einhaltung der Korridorgrenzen und des Reglements als Beifahrer in den Bewerbfahrzeugen dokumentierten.

Vor dem Fahrbewerb stand noch eine 24-Stunden-Sonderprüfung, die den Teilnehmern alles abverlangte. Mit einem selbstgebauten Floss musste der reissende Mures-Fluss mit dem Auto überquert werden, was nur einem waghalsigen Team gelang.

Danach ging es in den Fahrbewerb. Mit der SuperKarpata hatten die Veranstalter eine neue Art Offroad-Trophy geschaffen. Freies Fahren ohne Roadbook, und das in einer wunderschönen Landschaft und noch dazu bei strahlendem Sonnenschein – die Teilnehmer waren von dieser völlig neuartigen Veranstaltung begeistert.

Am Ende erwartete die Teilnehmer  – wie auch in den Folgejahren – eine warme Dusche in einem Hotel und schliesslich die Abschlussparty im hippen Diesel-Club in Cluj. Nach mehreren Tagen in der Wildnis und ungeheuren Strapazen war das die Krönung der SuperKarpata.

ERGEBNISSE