Hier findet Ihr alle Informationen zu den letzten Veranstaltungen.
Einfach das Foto oder die Jahreszahl anklicken.
- 2009 Abschlussveranstaltung in Medias
Die 6. Auflage der SuperKarpata Trophy. Einiges war neu. Sogar das Wetter!
Noch nie zuvor hatte ein derart großes Team so viele Monate in die Vorbereitungen gesteckt. Wie jedes Jahr war auch heuer die Ausarbeitung des Korridors eine besondere Herausforderung. Das wahre Highlight sollte aber unser speziell entwickeltes Auswertungsprogramm werden…
- 2008 Start im Driving Camp
Laut unseren Teilnehmer war die SuperKarpata in ihrer fünften Ausgabe die härteste, aber auch die spannendste und schönste der letzten Jahre. Kein einziges der 22 Teams schaffte es, auch nur eine Etappe im Korridor zurückzulegen. Täglich verwandelte mindestens ein Gewitter mit heftigen Regenfällen die spärlich vorhandenen Wege in Sumpflandschaften.
- 2007 Sonderprüfung beim Start
Find your own track in einem 7.000 qkm großen Korridor mit einem gegenüber dem Vorjahr nocheinmal verdoppelten Teilnehmerfeld - die SuperKarpata 2007 hat die Rekorde der Vorjahre nocheinmal übertroffen. Neu war 2007 auch die Vielzahl an kleinen und sehr verschiedenen Sonderprüfungen und Schatzkisten. die in diesem Jahr die Kreativität der Teilnehmer besonders forderte.
Zum ersten Mal begleitete die SuperKarpata auch ein Team des Kurier sowie ein Redakteur der AutoRevue. (Berichte hier)
- 2006 Rückwärts Winchen
2006 war die SuperKarpata zum ersten Mal Teil der Euro Trophy. In 2 Etappen konnten die Teilnehmer ihre Fähigkeiten in Navigation und Fahren in teilweise schwierigstem Gelände unter Beweis stellen. Dazwischen und auch am Start fanden kleinere Sonderprüfungen statt, die viel Kreativität und Improvisations-vermögen forderten.
- 2005 Amphibienfahrzeug
Die Black-Box© erlebt ihre Premiere. Durch sie wird das völlig freie Fahren auch ohne Controller möglich. Über Satellitennavigation können die Veranstalter ab jetzt die gefahrenen Routen lückenlos rekonsturieren. Die SuperKarpata 2005 wird den Teilnehmern aber auch wegen des extremen Wetters in Erinnerung bleiben - strömender Regen und Schnee machten die Veranstaltung zu einer Herausforderung der besonderen Art.
- 2004 selbstgebautes Floss
Die erste SuperKarpata, noch mit Controllern, die die Einhaltung der Korridorgrenzen und des Reglements als Beifahrer in den Bewerbfahrzeugen dokumentierten. Und vor dem Fahrbewerb stand noch eine 24-Stunden-Sonderprüfung, die den Teilnehmern alles abverlangte.
